Bahn-Nachrichtenarchiv

Uelzen, 08.10.2017 (BA/gm)
Status und Ausblick auf den morgigen Montag (09.10.2017)

RE4 / RB41 Hamburg – Rotenburg – Bremen

Abschnitt Bremen-Rotenburg

• Strecke gesperrt
• Ersatzweise fahren Busse zwischen Bremen – Rotenburg die Halte Hitfeld und Klecken können noch immer nicht angefahren werden.
• Der Busnotverkehr beginnt mit Betriebsstart in Bremen und Rotenburg
• Die Busfahrzeiten orientieren sich (grob) an den Fahrzeiten des Fahrplanes

Abschnitt Rotenburg-Buchholz-Hamburg

• (Teil) Strecke freigegeben
• Der erste metronom fährt 4:38 ab Rotenburg nach Hamburg
• Ab 7:00 fährt metronom wieder regulär 1x stündlich mit halt an allen Unterwegsbahnhöfen
• Es kann noch zu Verspätungen kommen

RE5 Cuxhaven – Stade – Hamburg

Abschnitt Cuxhaven – Stade

• metronom Züge fahren regulär nach Fahrplan

Abschnitt Stade – Harburg-Hamburg

• Strecke gesperrt
• Ersatzverkehr: mit dem Bus von Stade nach Buxtehude
• Von Buxtehude nach Harburg bzw. Hamburg fährt die S-Bahn

Prognose:

• regulärer Verkehr zwischen Stade – Hamburg voraussichtlich ab Montagmittag

RE2 Uelzen – Hannover

• Strecke ist frei, Züge fahren lt. Fahrplan

RE2 Hannover – Göttingen

• Strecke ist frei, Züge fahren lt. Fahrplan

RE3 / RB31 Uelzen – Lüneburg – Hamburg

• Strecke ist frei, Züge fahren lt. Fahrplan

enno-Strecken:

RE50 Hildesheim – Wolfsburg

• Die Strecke wird wieder freigegeben, Züge fahren nach Fahrplan

RE30 Wolfsburg – Hannover

• Kein Zugverkehr möglich, Strecke gesperrt
• Ersatzverkehr mit Bussen – längere Fahrzeiten

Alternative:
Von Hannover Hbf. können Sie mit dem erixx bis Hildesheim Hbf. oder der Westfalenbahn bis Braunschweig Hbf. fahren und von dort den enno nach Wolfsburg Hbf nehmen.

Politik darf sich nicht mehr wegducken

Berlin, 08.10.2017 (BA/gm)
Die vierte überregional bedeutsame Großstörung im deutschen Eisenbahnnetz binnen zwölf Monaten darf nicht folgenlos bleiben. Auf geschätzt einem Viertel der Landesfläche war und ist der Zugverkehr komplett eingestellt. Das betrifft nicht nur Abertausende von Zugreisenden. Auch geschätzt über 1.000 Güterzugfahrten fallen in diesen Tagen schlicht aus, so dass Häfen und Industriestandorte nicht ver- und entsorgt werden können. Der nach und nach wieder anlaufende Betrieb wird noch tagelang Chaos für alle Nutzer der Schiene nach sich ziehen. Die Bahnunternehmen bleiben auf ihren Schäden sitzen. Die funktionsuntüchtige Infrastruktur produziert gewaltige volkswirtschaftliche Kollateralschäden vor allem bei den Verladern.  Diesen Beitrag weiterlesen »

Uelzen, 08.10.2017 (BA/gm)
Die aktuelle Lage auf den metronom- und enno-Strecken.

metronom-Strecken

RE4 / RB41 Hamburg – Rotenburg – Bremen

• Aktuell können Züge von Hamburg bis Tostedt und zurück fahren.
  Die Züge halten nicht in Klecken und Hittfeld!
• Die Strecken von Tostedt bis Bremen Hbf. bleibt weiterhin gesperrt.
• Ersatzverkehr mit Bussen – längere Fahrzeiten und geringe Kapazitäten

Prognose:

• regulärer Zugverkehr voraussichtlich ab dem morgigen Montagmittag.

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„Die Maschinen, die Technik und das Know-how der Arbeiter begeistern die Menschen“

Stuttgart, 08.10.2017 (BA/gm)
Bei strahlendem Sonnerschein haben am Tag der offenen Baustelle am gestrigen Samstag (07.10.2017) am Albvorlandtunnel über 10.000 Gäste die Chance genutzt, sich die beiden Tunnelvortriebsmaschinen „WANDA“ und „Sibylle“ ganz genau anzuschauen sowie mit den Ingenieuren und Arbeitern ins Gespräch zu kommen. Der Verein Bahnprojekt Stuttgart–Ulm e.V. hat zusammen mit der DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH und der schweizerischen Baufirma Implenia® die Tore für diesen einen Tag geöffnet, bevor die beiden Maschinen die Arbeit am rund 8,2 Kilometer langen Albvorlandtunnel aufnehmen.  Diesen Beitrag weiterlesen »

Lob für das Engagement der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter

Frankfurt a. M., 08.10.2017 (BA/gm)
Der stellvertretende Vorsitzende der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG), Klaus-Dieter Hommel, hat die mangelhafte Kommunikation der Deutschen Bahn, angesichts der vom Sturmtief Xavier verursachten Zugausfälle, scharf kritisiert. „Wir leben in einem Zeitalter von Apps und digitaler Information und doch ist das Unternehmen Deutsche Bahn nicht in der Lage seine Kunden ausreichend zu informieren. Das sollte zumindest am Tag nach dem Orkan möglich sein“, machte der EVG-Vize deutlich.  Diesen Beitrag weiterlesen »

Bauprojekt auf der Moselstrecke zwischen Cochem und Ediger-Eller abgeschlossen • Neubau einer zweiten Tunnelröhre (Neuer Kaiser-Wilhelm-Tunnel) und Erneuerung der bestehenden Tunnelröhre (Alter Kaiser-Wilhelm-Tunnel)

Frankfurt a. M., 08.10.2017 (BA/gm)
Die Deutsche Bahn hat rund 270 Millionen Euro in den Erhalt der wichtigen Schienenverbindung zwischen Koblenz und Trier investiert. Nach Abschluss fast aller Restarbeiten wurde am vergangenen Freitag die Erneuerung des Kaiser-Wilhelm-Tunnels in Cochem gefeiert und die Tunnelröhren mit einem symbolischen Akt offiziell in Betrieb genommen.  Diesen Beitrag weiterlesen »

„Wir müssen jetzt handeln“

Herbststurm

Uelzen, 08.10.2017 (BA/gm)
Kaum ziehen die alljährlichen Herbststürme auf, kommt es entlang der Eisenbahnstrecken in Niedersachsen immer wieder zu massiven Behinderungen durch umgestürzte, auf den Gleisen liegende Bäume oder Äste. Für die metronom Eisenbahngesellschaft ein untragbarer Zustand. Das Uelzener Eisenbahnunternehmen fordert deshalb die Einrichtung eines runden Tisches „Grünschnitt“.

Immer wieder stürzen bei Unwetter Bäume oder große Äste auf die Gleise. Die Folge sind langanhaltende Streckensperrungen und tausende wartende Fahrgäste. „Bisher gab es glücklicherweise noch keine größeren Unfälle, trotzdem ist nicht nur der wirtschaftliche Schade groß“, betont metronom Pressesprecher Björn Pamperin. „Die Strecken müssen in einem Zustand sein, der jederzeit eine sichere, verlässliche und pünktliche Fahrt zulässt. Dazu gehört auch ein regelmäßiger und präventiver Grünschnitt entlang der Strecken. Die von Bäumen auf den Bahnbetrieb ausgehenden Gefahren müssen beseitigt werden. Präventive Betriebseinschränkungen bei stärkerem Wind, die unsere Fahrgäste zusätzlich treffen, sind dazu keine Alternative.“  Diesen Beitrag weiterlesen »