Archiv für 10. Oktober 2017
Elektrifizierungs-Programm fürs deutsche Schienennetz
Bundesländer-Vergleich zum Elektrifizierungsgrad zeigt große Lücken
Berlin, 10.10.2017 (BA/gm)
Spätestens seit der Streckensperrung von Rastatt ist der Nachholbedarf des Bundes bei der Elektrifizierung des deutschen Schienennetzes einer großen Öffentlichkeit bekannt geworden. Neueste amtliche Vergleichszahlen zeigen nun auch klare Unterschiede beim Elektrifizierungsgrad zwischen den einzelnen Bundesländern. Nach einer Auswertung der Allianz pro Schiene schwankt die Länderquote von 96 Prozent, dem Höchstwert im Stadtstaat Bremen, bis runter auf 29 Prozent in Schleswig-Holstein. Insgesamt liegt Deutschland beim Bundesschienennetz mit einem Elektrifizierungsgrad von 60 Prozent weit hinter europäischen Spitzenreitern wie der Schweiz (100 Prozent) oder Österreich (70 Prozent). Deshalb fordert die Allianz pro Schiene von der neuen Bundesregierung ein Elektrifzierungs-Programm für das deutsche Netz und eine Elektrifizierungsquote von 70 Prozent bis 2025. Diesen Beitrag weiterlesen »
Veröffentlicht in NVR und DB unterzeichnen Vertrag für Verkehre zwischen Köln und Bedburg
Linie RB 38: Betreiber DB Regio NRW erbringt Leistungen für weitere sechs Jahre • Modernisierte Fahrzeugflotte sorgt ab Ende 2017 für mehr Komfort
Düsseldorf/Köln, 10.10.2017 (BA/gm)
Am gestrigen Montag haben die Verantwortlichen von Nahverkehr Rheinland (NVR) und DB Regio NRW den Verkehrsvertrag für den künftigen Betrieb der Regionalbahn-Linie 38 unterzeichnet. Besteller und Betreiber der Verkehrsleistungen besiegelten damit die Ende 2016 getroffene Entscheidung, den Zuschlag für den Betrieb der Linie von Köln Messe/Deutz nach Bedburg (Erft) an die Nahverkehrstochter der Deutschen Bahn zu erteilen. Die Unterzeichnung fand im Werk Köln-Deutz von DB Regio NRW statt, wo die auf der RB 38 eingesetzten Fahrzeuge auch instandgehalten werden. Diesen Beitrag weiterlesen »
SBB: Erfolgreiche Inbetriebnahme des neuen dritten Gleises
Bern, 10.10.2017 (BA/gm)
Vierspurausbaus Olten – Aarau
Die SBB baut im Rahmen des Vierspurausbaus Olten – Aarau die Gleisanlage zwischen Däniken West bis Gretzenbach aus. Im Dezember 2016 hat die SBB das neue vierte Gleis (juraseitig) im Bereich Neu-Bern in Däniken und in Schönenwerd an die bestehende Stammstrecke angebunden. Am vergangenen Wochenende konnte nun auch das neue dritte Gleis (alpenseitig) in Betrieb genommen werden.
Ein weiterer Meilenstein ist geschafft: Seit dem gestrigen Montagmorgen verkehren Züge über das neu gebaute dritte Gleis zwischen Däniken und Aarau. Gleichzeitig konnte auch das erneuerte Mittelperron in Däniken in Betrieb genommen werden. Nun geht es an die Abbauarbeiten: die restlichen Gleise der alten Stammlinie von Däniken bis Gretzenbach werden abgebrochen, damit das Trassee für die Zufahrt zum neuen Eppenbergtunnel erstellt werden kann.
Auf weiteren Verbindungen wieder regulärer Bahnbetrieb
Strecke Dortmund – Bremen – Hamburg wieder frei • Berlin – Hamburg ab 16. Oktober 2017 in beide Richtungen in regulärem Betrieb befahrbar
Berlin, 10.10.2017 (BA/gm)
Mit Betriebsbeginn am heutigen Dienstagmorgen ist der reguläre Betrieb auf der Bahnverbindung zwischen Dortmund und Hamburg wieder aufgenommen worden. Die Aufräum- und Reparaturarbeiten nach dem Sturm Xavier sind beendet. Gleiches gilt für die Verbindung Berlin – Leipzig, auf der bereits seit gestern Mittag Züge wieder ohne Einschränkungen fahren. Diesen Beitrag weiterlesen »
Lebensgefährliches Verhalten auf Bahnanlagen
Heidenau, 10.10.2017 (BA/gm)
Am 07. Oktober 2017 waren Einsatzkräfte der Bundespolizeiinspektion Berggießhübel mit Sonder- und Wegerechten nach Heidenau unterwegs. In akuter Lebensgefahr befanden sich vier Kinder aus Heidenau, welche sich unerlaubt im Gleisbereich aufhielten. Diesen Beitrag weiterlesen »
Leverkusen: Verkehrssituation an der Hitdorfer Fähre
Leverkusen, 10.10.2017 (BA/gm)
Aufgrund der Sperrung der A1 in Fahrtrichtung Koblenz bis Mittwoch, den 11.10.2017, ist die Fähre Köln-Langel – Leverkusen-Hitdorf, besonders in den Zeiten des Berufsverkehrs, stark frequentiert. Die Fähre hat eine Kapazität von 17 Fahrzeugen sowie eine Fahrzeit von rd. 30 Minuten. Es wird daher empfohlen auf den Autobahnen zu bleiben oder auf den ÖPNV auszuweichen, da aufgrund der so angespannten Verkehrslage in Leverkusen-Hitdorf ein zeitlicher Vorteil gegenüber der Autobahn nicht besteht. Anwohner in Hitdorf werden gebeten, besonders die Hitdorfer Straße im Nahbereich der Rheinfähre weiträumig zu meiden und über die Ringstraße auszuweichen. Diesen Beitrag weiterlesen »
