Bahn-Nachrichtenarchiv

Bern, 08.11.2020 (BA/gm)
In den vergangenen zwei Wochen war die Bözbergstrecke zwischen Effingen und Schinznach Dorf nur ein- statt zweispurig befahrbar. Nun sind die Abschlussarbeiten beendet.

Die Bauteams haben die Gleise vom bestehenden an den neuen Bözbergtunnel verschwenkt und erfolgreich angeschlossen. Somit konnten die Abschlussarbeiten wie geplant am vergangenen Freitag (6. November 2020) beendet werden. Seit dem vergangenen Freitagmittag um 12 Uhr stehen den Zügen beide Spuren durch den neuen doppelspurigen Bözbergtunnel zur Verfügung.  Diesen Beitrag weiterlesen »

Dresden, 08.11.2020 (BA/gm)
Die Stadt Chemnitz wurde am 28.10.2020 von einer europäischen Jury zur Kulturhauptstadt Europas 2025 gewählt und setzte sich damit in der letzten Auswahlrunde gegen die Städte Hannover, Magdeburg, Nürnberg und Hildesheim durch – alles Städte mit zum Teil sehr guter Anbindung an das Fernverkehrsnetz der Bahn. Der Fahrgastverband PRO BAHN fordert auch für Chemnitz bis 2025 wesentliche Verbesserungen bei der Anbindung an das Bahnnetz.

Der Fahrgastverband PRO BAHN gratuliert der Stadt Chemnitz zu ihrem Titel. Im Jahr 2025 werden hoffentlich viele Gäste aus ganz Europa die Stadt besuchen und einen Eindruck der kulturellen Vielfalt der Stadt erhalten. Eine Anreise der Gäste mit der Bahn ist aber unwahrscheinlich, wenn sich an der Bahnanbindung der Stadt nichts ändert. Bis heute verkehrt kein Fernverkehr nach Chemnitz und überregionale umsteigefreie Verbindungen über die sächsische Landesgrenze hinaus bestehen nur bis Hof. „Das klingt nicht gerade nach Hauptstadt, ja nicht einmal nach Großstadt. Die aktuelle Anbindung ist einer Stadt dieser Größe unwürdig“, fasst Anja Schmotz, stellvertretende Bundesvorsitzende des Fahrgastverbands PRO BAHN, die aktuelle Lage zusammen.  Diesen Beitrag weiterlesen »

Neuer Inselbahnsteig nimmt Form an ˖ Personentunnel-Rohbau: Phase 1 fertig, Phase 2 folgt ab März 2021 ˖ Fertigstellung Bahnhofsmodernisierung im April 2022

Eisenbahnbrücke über die Sierning

St. Pölten, 08.11.2020 (BA/gm)
Am Bahnhof Ternitz wurde ein kleiner Meilenstein im Zuge des Bahnhofsumbaus geschafft. Ein Autokran hob das 25 Tonnen schwere und rund 20 Meter lange Stahltragwerk der Eisenbahnbrücke über die Sierning ein. Es handelt sich um ein Stahltragwerk, welches die bestehende Brücke soweit verbreitert, dass eine neue Weiche darauf Platz findet. Außerdem bietet das Tragwerk ausreichend Platz für Kabel und eine neue Lärmschutzwand. Ein Einhub einer Brücke ist Präzisionsarbeit und erfolgt wie auch in diesem Fall meist nachts, um den Bahnverkehr aufgrund des geringeren Zugsaufkommens möglichst wenig zu beeinträchtigen.

Modernisierung Bahnhof Ternitz
Seit April 2020 laufen die Arbeiten zur Modernisierung des Bahnhofs Ternitz. Dieser wird bis April 2022 barrierefrei gestaltet. Es entstehen zwei neue Bahnsteige mit modernen Kundeninformationssystemen wie Monitoren, Lautsprechern, Zugzielanzeigen oder Videoanlagen. Das Herzstück der Maßnahmen ist die barrierefreie Gestaltung mit Liften und einem Blindenleitsystem. Neue Wartekojen komplettieren das Angebot. Eine Erweiterung der Park&Ride-Anlage und die Errichtung von E-Ladestationen ist in Planung. Investiert werden rund 46 Millionen Euro.  Diesen Beitrag weiterlesen »

Frankfurt a. M., 08.11.2020 (BA/gm)
Die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) setzt sich für einen zweiten Rettungsschirm für ÖPNV und SPNV ein. „Wir erwarten, dass Bund und Länder dem klimagerechten ÖPNV und SPNV den Rücken stärken“, sagte der Stellvertretende EVG-Vorsitzende Martin Burkert. „Das Pandemiegeschehen schreitet fort und es zeigt sich, dass es weitere Hilfen für die Verkehrsunternehmen geben muss“, sagte Burkert bei einem Treffen mit dem nordrhein-westfälischen Verkehrsminister Hendrik Wüst.

Der EVG-Vize forderte zugleich eine Änderung der Ausschreibungspolitik im SPNV und ÖPNV. Hintergrund sind Berichte über wirtschaftliche Probleme einzelner SPNV-Unternehmen. „Der Regionalverkehr ist in der Krise. Das hat vor allem mit einem Ausschreibungswettbewerb zu tun, der das billigste Angebot bevorzugt.“ Das bringe „Unternehmen in die Schieflage und verunsichert Beschäftigte und Kunden. Und das in einer Pandemie, die gezeigt hat, dass ÖPNV und SPNV systemrelevant sind.“  Diesen Beitrag weiterlesen »

1.200 hochindustrialisierte Arbeitsplätze für das neue DB-Werk in Cottbus geplant • Zusammenarbeit zwischen LEAG und DB bei Ausbildung und Qualifizierung vorgesehen • Kooperation soll langfristig Industriearbeitsplätze für LEAG- und DB-Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in der Lausitz sichern

Berlin/Cottbus, 08.11.2020 (BA/gm)
Die Deutsche Bahn und die LEAG (Lausitz Energie Bergbau AG und Lausitz Energie Kraftwerke AG) wollen zusammen Arbeitsplätze in der Lausitz sichern, neue Stellen schaffen und Zukunft gestalten und haben deshalb heute den Grundstein für eine weitreichende Kooperation gelegt. Die jetzt unterzeichnete Vereinbarung sieht vor, dass die beiden Unternehmen in den Bereichen Ausbildung, Qualifizierung und Übernahme von Personal eine enge Zusammenarbeit anstreben.

Am 17. September 2020 hatten die Deutsche Bahn und die Politik den Startschuss für das modernste und umweltfreundlichste Bahninstandhaltungswerk in Europa gegeben. Bis zum Jahr 2026 will die DB hier 1.200 neue und hochwertige Industriearbeitsplätze schaffen, darunter etwa 100 Azubi-Stellen. Aktuell arbeiten im Cottbuser Werk rund 450 Beschäftigte.  Diesen Beitrag weiterlesen »