Archiv für 21. Mai 2022
Unbekannte Personengruppe hat einen Zug der Nordwestbahn besprüht
Bremen, 21.05.2022 (BA/gm)
Unbekannte Personen haben am 20.05.2022 um 00:25 Uhr einen Zug der Nordwestbahn besprüht. Als der Zug in den Bahnhof Dreye stoppte, haben sich einige Personen vor dem Zug ins Gleisbett begeben und so die Abfahrt des Zuges verhindert. Gleichzeitig haben etwa 20-30 Personen den Zug auf der kompletten Länge 50-60 m auf der Bahnsteigseite besprüht. Die gesamte Aktion dauerte nur ca. 30 Sekunden. Dabei wurden ca. 180-200qm Fläche komplett besprüht. Die voraussichtliche Schadenshöhe wird mit etwa 5.000,00 Euro angesetzt. Diesen Beitrag weiterlesen »
Veröffentlicht in DIE GÜTERBAHNEN nehmen weiter Fahrt auf
Leistungsstarkes Bündnis des Güterverkehrs in Berlin vorgestellt
Berlin, 21.05.2022 (BA/gm)
Das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen hat am gestrigen Freitag in Berlin das Bündnis DIE GÜTERBAHNEN vorgestellt. Gut 20 Jahre nach Gründung des Verbands und einer beispiellosen Erfolgsgeschichte der privaten Güterbahnen wollen die fast 100 Mitglieder mit einem starken Signal das 25 %-Ziel der Bundesregierung als ihre Mission vorantreiben und die dafür notwendigen Maßnahmen stärker ins öffentliche Bewusstsein bringen. Unterstützung signalisieren Bund und Länder. Diesen Beitrag weiterlesen »
Himmelfahrt, Pfingsten, Fronleichnam: Mehr Züge an den langen Feiertagswochenenden
50 Sonderzüge auf stark nachgefragten Verbindungen • Reisestärkste Tage am 26. und 29. Mai, 3. und 6. Juni sowie 19. Juni 2022 erwartet • Baustellen auch an den Wochenenden: Infos in Fahrplanauskunft auf bahn.de und im DB Navigator
Berlin, 21.05.2022 (BA/gm)
Mit 50 Sonderzügen verstärkt die Deutsche Bahn (DB) ihr Sitzplatzangebot im Fernverkehr rund um die langen Wochenenden an Himmelfahrt, Pfingsten und Fronleichnam. Die zusätzlichen Züge fahren in den Zeiträumen 25. bis 29. Mai (Himmelfahrt), 3. bis 6. Juni (Pfingsten) sowie 15. bis 19. Juni 2022 (Fronleichnam). Sie kommen vor allem auf stark nachgefragten Verbindungen wie beispielsweise zwischen Hamburg und München oder zwischen NRW und Berlin zum Einsatz. Die zusätzlichen Züge sind schon in den Auskunftsmedien zu finden und über alle DB-Vertriebskanäle buchbar. Diesen Beitrag weiterlesen »
„Bundeshaushalt 2022 ist herbe Enttäuschung“
Allianz pro Schiene kritisiert Ergebnisse der Bereinigungssitzung des Haushaltsausschusses • Schiene „dramatisch unterfinanziert“ • „Deutschlandtakt in akuter Gefahr“
Berlin, 21.05.2022 (BA/gm)
Die gemeinnützige Allianz pro Schiene hat die Ergebnisse der Haushaltsausschuss-Sitzung scharf kritisiert. „Der Bundeshaushalt 2022 ist eine herbe Enttäuschung. Der Deutschlandtakt ist in akuter Gefahr, die Elektrifizierung und der Ausbau des Schienennetzes stocken, und die Bahnhöfe sind dramatisch unterfinanziert“, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am gestrigen Freitag in Berlin.
In der so genannten „Bereinigungssitzung“ hat der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages am gestrigen Freitag früh beschlossen, den Verkehrsetat der Vorgängerregierung nahezu unverändert zu übernehmen. „Die Ampelkoalition hat mit dem Haushalt verkehrspolitisch kein Aufbruchsignal gesetzt, sondern sich für ‚Weiter-So‘ entschieden. Weder gibt es die im Koalitionsvertrag angekündigte Schiene-Vor-Straße Schwerpunktsetzung bei den Investitionen in die Infrastruktur noch einen Digitalisierungsschub“, monierte der Allianz pro Schiene-Geschäftsführer. Diesen Beitrag weiterlesen »
Deutsche Bahn will Umschlagbahnhof in Basel-Weil am Rhein erweitern
Investition von rund 165 Millionen Euro • Mehr Kapazität für klimafreundlichen Gütertransport
Stuttgart, 21.05.2022 (BA/gm)
Die Deutsche Bahn (DB) will den Umschlagbahnhof in Basel-Weil am Rhein erweitern und modernisieren. Damit reagiert sie auf die steigende Nachfrage an Umschlagkapazitäten. Der Ausbau stärkt die Schieneninfrastruktur entlang des wichtigen europäischen Güterkorridors „Rhine-Alpine“ und unterstützt den klimafreundlichen Gütertransport.
Seit 1999 werden am Terminal für den Kombinierten Verkehr (KV) in Basel-Weil am Rhein erfolgreich Güter von der Straße auf die Schiene und umgekehrt umgeschlagen. Die vorhandene Anlage stößt mit einem Umschlag von 130.000 Ladeeinheiten pro Jahr an ihre Leistungsgrenzen. Mit den Ausbaumaßnahmen erhöht die DB bis 2030 die Umschlagkapazität auf 200.000 Ladeeinheiten pro Jahr. Diesen Beitrag weiterlesen »
