Archiv für 31. Mai 2022
Verkehrsministerium und Verbände fordern vom Bund nachhaltige Finanzierung des ÖPNV
Althusmann: Attraktivität des ÖPNV auch nach Auslaufen des 9-Euro-Tickets weiter erhöhen
Hannover, 31.05.2022 (BA/gm)
Gemeinsam mit den Unternehmerverbänden Niedersachsen (UVN) und dem Gesamtverband Verkehrsgewerbe Niedersachsen (GVN) hat Niedersachsens Verkehrsminister Dr. Bernd Althusmann erneut an den Bund appelliert, spätestens nach dem Auslaufen des 9-Euro-Tickets den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) nachhaltig zu stärken und seiner Finanzierungsverantwortung für den ÖPNV gerecht zu werden. Die insbesondere durch den Krieg in der Ukraine stark gestiegenen Energie- und Kraftstoffpreise verursachen bereits jetzt hohe Zusatzkosten bei Bus- und Verkehrsunternehmen. Hinzu kommen vor allem laufende Betriebskosten und steigende Kosten für Personal sowie für Fahrzeugbeschaffungen.
Daher erneuert der Minister gemeinsam mit GVN und UVN die einstimmige Forderung der Verkehrsminister der Länder an den Bund, für 2022 einen Mehrkostenausgleich von bundesweit 1,5 Milliarden Euro vorzunehmen, um einen ersten Schritt zur nachhaltigen Finanzierung des ÖPNV einzuschlagen. Althusmann hatte sich im Gesetzgebungsverfahren zum 9-Euro-Ticket bereits vehement für diese dringend benötigte kurzfristige Aufstockung der Regionalisierungsmittel eingesetzt und hierzu auch eine Protokollerklärung des Landes Niedersachsen veranlasst. Diesen Beitrag weiterlesen »
Veröffentlicht in Bundesweite 9-Euro-Ticket-App ab sofort nutzbar
Alle Infos zur App und zum Ticket unter ticket.besserweiter.de
Köln, 31.05.2022 (BA/gm)
Ab sofort können Kundinnen und Kunden das deutschlandweit gültige 9-Euro-Ticket ergänzend auch über eine deutschlandweite App kaufen. Über die Internetseite ticket.besserweiter.de erhalten alle Interessenten die nötigen Infos und gelangen direkt zum Download der App in den App-Stores. Unter „9-Euro-Ticket-App“ ist die Anwendung in den Stores auch direkt zu finden. Damit haben insbesondere jene Neukundinnen und Neukunden ab sofort die Möglichkeit das 9-Euro-Ticket per App zu erwerben, in deren Heimatregion das Ticket bislang nicht per App oder über andere digitale Wege angeboten wird. Diesen Beitrag weiterlesen »
Statement DIE GÜTERBAHNEN
DB sollte nicht schon vor den Diskussionen mit weißen Fahnen wedeln
Berlin, 31.05.2022 (BA/gm)
Die DB kündigt an, die Probleme mit dem überlasteten Schienennetz durch eine groß angelegte Korridorsanierung an den besonders belasteten Strecken bis Ende des Jahrzehnts lösen zu wollen. Dies soll in Abstimmung mit der gesamten Branche und im SGV zur Not auch unter Inkaufnahme zeitweiliger Verkehrsverlagerung auf die Straße passieren.
Ludolf Kerkeling, Vorstandsvorsitzender des NEE, kommentiert für DIE GÜTERBAHNEN: „Wer die Wachstumsziele für die Branche und die Klimaschutzziele einhalten will, kann nicht ernsthaft die Verlagerung auf die Straße in die Rechnung aufnehmen. Wir stehen gerne für Diskussionen über die weitere Vorgehensweise zu Verfügung, allerdings werden wir um jeden Verkehr kämpfen, damit er auf der Schiene bleibt. Die DB sollte nicht schon vor den Diskussionen mit weißen Fahnen wedeln. Diesen Beitrag weiterlesen »
Verlängert: S-Bahn fährt seit 25 Jahren über Langen nach Darmstadt
Jubiläum für die S-Bahn-Linien S3 und S4: Darmstadt und Langen sind seit einem viertel Jahrhundert mit der S-Bahn erreichbar • Am 1. Juni 1997 gingen 25 zusätzliche Streckenkilometer und neun neue S-Bahn-Stationen in Betrieb • Heute täglich 35.000 Fahrgäste
Frankfurt a. M., 31.05.2022 (BA/gm)
Die Geschichte der S-Bahn Rhein-Main begann vor 44 Jahren. Am 28. Mai 1978 gingen die ersten sechs Linien in Betrieb. Sie führten von Wiesbaden, Niedernhausen, Bad Soden, Kronberg, Friedrichsdorf und Friedberg in die Frankfurter City. Der 2,6 Kilometer lange S-Bahn-Tunnel vom Hauptbahnhof ausgehend endete zu dieser Zeit noch an der Hauptwache. Seitdem hat die Deutsche Bahn (DB) das S-Bahn-Netz kontinuierlich ausgebaut und erweitert. Heute bildet die S-Bahn Rhein-Main mit neun Linien, 111 Stationen und einem Streckennetz von 300 Kilometern das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs im Rhein-Main-Gebiet. Jeden Tag fahren mehr als eine halbe Million Menschen mit der S-Bahn Rhein-Main. Alle S-Bahnzüge zusammen fahren täglich über 43.000 Kilometer: Das sind 3.000 Kilometer mehr als eine Erdumrundung. Diesen Beitrag weiterlesen »
