Bahn-Nachrichtenarchiv

Bus und Bahn der ÜSTRA werden am nächsten Dienstag bestreikt

Hannover, 16.02.2023 (BA/gm)
Die Gewerkschaft ver.di hat angekündigt, am Dienstag der kommenden Woche, den 21. Februar 2023, den Bus- und Bahnverkehr der ÜSTRA zu bestreiken.

Daher fahren an diesem Tag auf den Linien der ÜSTRA von Betriebsbeginn (ca. 3 Uhr morgens) bis Betriebsschluss (ca. 1 Uhr nachts) keine Busse oder Bahnen. Die ÜSTRA bittet ihre Fahrgäste, an diesem Tag auf andere Verkehrsmittel auszuweichen und auf nicht unbedingt notwendige Fahrten zu verzichten. Die ÜSTRA bedauert die durch den Streik entstehenden Unannehmlichkeiten für ihre Fahrgäste.

Die Nahverkehrszüge sind von dem Streik nicht betroffen und fahren wie gewohnt.

Zu Einschränkungen wird es hingegen bei der regiobus kommen, da sich auch das Unternehmen ÜSTRA Reisen an dem Streik beteiligen wird. ÜSTRA Reisen führt den Busverkehr auf einigen regiobus Linien, insbesondere der sprintH Linie 900, durch. Genauere Informationen zu den bei der regiobus betroffenen Linien werden in Kürze durch das Unternehmen direkt kommuniziert.

Regensburg, 16.02.2023 (BA/gm)
Der Schüler- und Pendlerzug von Ingolstadt Richtung Regensburg wird gegen sieben Uhr ab Mitte Juni 2023 wieder in Gundelshausen halten. Damit steht zum nächstmöglichen Zeitpunkt Schülern und Pendlern wieder eine umsteigefreie Verbindung mit dem agilis-Zug 84315 (RB 17) nach Regensburg zur Verfügung. Bisher war der Zughalt aufgrund der dichten Taktung unterschiedlicher Züge auf der eingleisigen Strecke nicht durchführbar.

Der Kelheimer Landrat Martin Neumeyer, die Bürgermeister von Kelheim und Bad Abbach und ein Vertreter der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) hatten zuvor gemeinsam über dieses Thema beraten und auf eine Lösung gedrängt. Alle Gesprächspartner zeigten großes Interesse daran, dass sämtliche Bahnhaltepunkte auf dieser Strecke bei möglichst allen Fahrten bedient werden – auch im Hinblick auf die Mobilitätswende. agilis als Betreiber ist bereit, die zusätzlichen Zughalte durchzuführen, wenn der angepasste Fahrplan auf der Strecke durch die BEG freigegeben wird.  Diesen Beitrag weiterlesen »

Rahmenvereinbarung mit portugiesischem Hersteller Caetanobus • 60 Wasserstoffbusse bis 2026 • Erste Fahrzeuge fahren in einem Jahr in Niedersachsen und Schleswig-Holstein

Wasserstoffbus des Typs „H2 City Gold“

Hamburg, 16.02.2023 (BA/gm)
Die Deutsche Bahn treibt den Umbau zum klimaneutralen Unternehmen voran und bestellt für ihre Bussparte DB Regio Bus erstmals eine größere Zahl Wasserstoffbusse. Die ersten Fahrzeuge sollen Anfang 2024 in Niedersachsen und Schleswig-Holstein fahren. Hinter der Bestellung steht das klare Ziel der DB, 2038 den letzten Dieselbus auszumustern. Schon in sieben Jahren sollen alle neu beschafften Busse emissionsfrei betrieben werden. DB Regio Bus ist mit rund 470 Millionen Fahrgästen jährlich der größte Anbieter im deutschen Busverkehr.

Evelyn Palla, Vorständin Regionalverkehr DB AG: „Wasserstoffbusse sind klimafreundlich unterwegs und haben einen weiteren Vorteil: Sie sind schneller vollgetankt als die Batterien eines reinen Elektrobusses geladen sind. Mit ihrer hohen Reichweite können Wasserstoffbusse auf dem Land besonders gut die bisherigen Dieselfahrzeuge ersetzen. Mit der Bestellung von 60 Wasserstoffbussen gehen wir einen weiteren Schritt in Richtung Abschied vom Diesel.“  Diesen Beitrag weiterlesen »

Fehlentwicklungen bei der Schieneninfrastruktur muss entschieden begegnet werden

Frankfurt a. M., 16.02.2023 (BA/gm)
Nach dem pandemiebedingten Einbruch erholen sich die Verkehrsmärkte deutlich und setzen den Wachstumskurs fort – treffen jedoch auf eine rückläufige und im Zustand nachlassende Infrastruktur. Angesichts der sich weiter verschärfenden Situation im Schienenverkehr in Deutschland appelliert der Netzbeirat, dass sich alle relevanten Akteure für zeitnahe, nachhaltige und messbare Verbesserungen einsetzen.

Wachsende Verkehrsmärkte treffen auf rückläufiges Kapazitätsangebot der Infrastruktur
Mit großer Sorge beobachtet der Netzbeirat das zunehmende Auseinanderfallen von Nachfrage und Angebot an Schieneninfrastrukturkapazitäten. Die „Bahnreform“ bedeutete für den Personennah- und Güterverkehr einen Startpunkt z.T. erheblichen Wachstums, das in den letzten Jahren erzielt werden konnte. Bis zum Beginn der Corona-Krise konnten jeweils etwa 80% mehr gefahrene Verkehrsleistungen registriert werden. Andererseits wird zeitgleich das Angebot an Kapazität bis in die jüngste Vergangenheit abgebaut. Die Gleislänge wurde seit 1994 um 20% reduziert. Die besonders kapazitäts- und flexibilitätsrelevante Anzahl von Weichen und Kreuzungen wurde mehr als halbiert, die Anzahl der Gleisanschlüsse entspricht heute weniger als einem Fünftel im Vergleich zum Beginn der Marktöffnung 1994.  Diesen Beitrag weiterlesen »

Die wichtigen Buslinien fahren auch in den Ferien im dichten Takt

Dresden, 16.02.2023 (BA/gm)
„Wenn Sachsens Schüler Ferien haben, sind auch viele Regionalbuslinien seltener unterwegs, da die wichtigsten Fahrgäste fehlen“, erklärt Stefan Gerstenberg, Mitarbeiter für das ÖPNV-Angebot im Verkehrsverbund Oberelbe (VVO). „Unsere PlusBus- und TaktBus-Linien machen aber keine Ferien.“ So sind auch zahlreiche Freizeitziele im Verbund gut erreichbar.

„Beispielsweise ist mit dem PlusBus 219 das Besucherbergwerk Marie Louise Stolln in Berggießhübel stündlich erreichbar“, empfiehlt Stefan Gerstenberg. „Das Besucherbergwerk ist gerade auch in den Ferien bei schlechtem Wetter durchaus einen Besuch wert.“ Die Umgebung bietet zudem einige unterschiedlich schwere Routen für eine Winterwanderung. Der Tourismusverband Sächsische Schweiz fasst diese und weitere Ideen für die Winterzeit unter https://www.saechsische-schweiz.de/urlaub/winter/wintertraum zusammen.  Diesen Beitrag weiterlesen »