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Endspurt vor Inbetriebnahme neuer Anlagen zwischen Erlangen und Forchheim

Bauarbeiten auch nachts • Verkehrsprojekt Deutsche Einheit (VDE8): Zum 28. August 2017 werden 34 Kilometer neues Streckengleis zugeschaltet • Lärmintensive Arbeiten nicht vermeidbar

Nürnberg/Erlangen/Forchheim, 10.08.2017 (BA/gm)
Ab dem 11. August 2017 bis zum 28. August 2017 finden zwischen Erlangen und Bamberg umfangreiche Arbeiten am Tag und in der Nacht statt. Besonders im den Ortslagen Erlangen, Baiersdorf und Forchheim wird es durch Gründungsarbeiten für Lärmschutzwände, Aushub- und Bodenverdichtungsarbeiten sowie Gleisbauarbeiten mit Großtechnik auch in der Nacht laut. Ab dem 11. August 2017 ist die Strecke nur noch eingleisig befahrbar. Ab 22. August bis zum 28. August 2017 ist die Strecke voll gesperrt. Im Bereich Forchheim Süd wird dann vom Bahnhof bis zur Piastenbrücke gebaut. Hier werden Gründungen für Lärmschutzwände eingebracht, Oberleitungen zurückgebaut, Tief- und Gleisbauarbeiten durchgeführt. Für die Lärmbelästigungen bittet die Bahn um Entschuldigung. 

Ziel für den 28. August 2017 ist die Zuschaltung der im vergangenen Jahr neu gebauten Bahnanlagen. Der Abschnitt Erlangen ist damit komplett viergleisig ausgebaut. In Betrieb genommen werden damit auch die neuen Bahnsteige in Erlangen und die Mittelbahnsteige der Haltepunkte Bubenreuth und Baiersdorf. Zuvor müssen die bisherigen Bahnsteigprovisorien abgebaut werden. In Betrieb genommen wird auch das erste neue Gleispaar im Abschnitt Forchheim. . Insgesamt sind das 34 Kilometer Streckengleis. Die bauzeitliche Fußgängerbrücke im Bahnhof wird abgebaut, weil der erste Abschnitt des Fußgängertunnels sowie andere ebenerdige Zugänge über das Baufeld den Bahnsteigzugang ermöglichen.

Jeweils an den Endpunkten der Bauabschnitte müssen Gleise, Oberleitungen, Stellwerkstechnik und Lärmschutzeinrichtungen verbunden und in den Endzustand gebracht werden. Darüber hinaus gehen elektronische Stellwerke in Kersbach, Eggolsheim und Strullendorf in Betrieb. Das geht nur ohne Zugverkehr. Mit dieser Bauetappe auf der Ausbaustrecke sind in diesem Abschnitt alle Voraussetzungen für die Inbetriebnahme der Schnellverbindung Berlin-München im Dezember dieses Jahres gegeben.

Die Bauarbeiten sind Teil des viergleisigen Ausbaus der 83 Kilometer langen Bahnstrecke Nürnberg–Ebensfeld im Projekt Nürnberg-Berlin (VDE8).

Informationen über Baudetails unter www.vde8.de oder @vde8aktuelles. Im Infopunkt Am Bahnhofsplatz 10, 91310 Forchheim, erläutert ein Mitarbeiter von Mittwoch bis Sonntag von 12 bis 19 Uhr die Bauarbeiten.

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