Frühjahrsputz in XXL: So werden DB Regio-Züge auf Hochglanz gebracht
Berlin, 23.04.2018 (BA/gm)
Waschanlage mit ET 422 bei der Reinigung
Dieser Frühjahrsputz hat sich gewaschen: Rund 3.000 Züge von DB Regio werden in diesen Wochen wieder auf Hochglanz gebracht. Nach den schmuddeligen Wintermonaten können nun besonders wirksame Reinigungsmittel in den 52 Waschstraßen eingesetzt werden, die erst ab sieben Grad Außentemperatur ihre volle Kraft entfalten – und die roten Züge und S-Bahnen wieder richtig glänzen lassen. „Bis jede Flotte einmal mit unserem Grundreiniger richtig gewaschen ist, vergehen zwischen 14 Tage und vier Wochen“, erklärt Ronald Klemke, zuständig für Reinigung und damit so etwas wie Mr. Saubermann bei DB Regio. Nach der Frühjahrsbehandlung mit den intensiveren Waschmitteln werden die Züge wieder mit den gängigen Reinigern von den zughohen XXL-Bürsten geschrubbt.
Das Thema Umweltschutz wird auch bei der Zugwäsche großgeschrieben: Das Qualitätsmanagement stellt sicher, dass nur die umweltfreundlichsten Reinigungsmittel eingesetzt werden, die es auf dem Markt gibt. In sieben Anlagen wäscht DB Regio die Züge bereits mit annähernd neutralen Reinigern (Aachen, Berlin Friedrichsfelde, Köln Deutz, Köln Nippes, Münster, Plochingen, Ulm). Diese schonen die Umwelt und sparen Kosten für die Wasseraufbereitung. Sogar bei der Graffiti-Entfernung werden PH-neutrale Mittel verwendet.
Pro Meter Zug verbrauchen die Anlagen rund 40 Liter Wasser. Die Waschanlagen haben deshalb überwiegend ein Kreislaufsystem für das Waschwasser, so dass bis zu 60 Prozent wieder verwendet werden können. Der Rest wird in einer Abwasserbehandlungsanlage aufbereitet, damit er bedenkenlos in die Kanalisation eingeleitet werden kann.
Pro Jahr werden Regionalzüge und S-Bahnen mit einer Gesamtlänge von gut 7.200 Kilometern gewaschen, das entspricht ungefähr der Entfernung zwischen Berlin und Peking. Die gesamte Zugfläche beträgt 2,3 Millionen Quadratmeter. Im Schnitt alle ein bis zwei Wochen wird jeder Zug einmal in die Waschstraße gebracht. Laser messen die Zuglängen, und wie in den Anlagen für Autos programmieren Mitarbeiter das passende Waschprogramm.
Graffiti an den Zügen beseitigen die Mitarbeiter weiterhin mühsam per Hand und nur in speziell ausgestat-teten Werkstätten. Dabei gilt: Je frischer die Farbe, desto schneller geht sie ab.
Sauber! Elf gepflegte Zahlen zur Zug-Reinigung bei DB Regio:
- 7 Grad Außentemperatur sollten bestenfalls mindestens herrschen, um optimale Reinigungsergebnisse zu erzielen.
- 40 Liter Wasser pro Meter Zug werden in den Anlagen verbraucht, 40 Minuten dauert im Durchschnitt eine Wäsche.
- 52 Waschanlagen betreibt DB Regio, davon sind 28 überdacht.
- Bis zu 60 Prozent des Waschwassers können wiederverwendet werden.
- 100 Meter lang (oder länger) ist in der Regel ein Zug.
- 1.400 Reinigungskräfte sind im Einsatz.
- 3.000 Züge gehen jeden Morgen innengereinigt auf Fahrt.
- 7.200 Kilometer Zug und S-Bahnen werden jedes Jahr in den Waschstraßen gewaschen.
- 2,3 Millionen Quadratmeter-Fläche kommen dabei unter die XXL-Bürsten.
- Rund 8 Millionen Euro kostete 2017 die Graffiti-Entfernung von Zügen der Deutschen Bahn.
- Zehn Millionen Mal pro Jahr leert das Servicepersonal Abfallbehälter.
