Neubaustrecke Bashaide–Ötigheim: Rammarbeiten von Juli bis Ende November 2018
Schallschutz und Oberleitungsmasten erfordern lärmintensive Gründungsarbeiten
Karlsruhe, 15.07.2018 (BA/gm)
Im Streckenabschnitt 1 der Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel wird zwischen dem Abzweig Bashaide auf Höhe Rheinstetten-Mörsch und dem Tunnel Rastatt bei Ötigheim eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke parallel zur Bundesstraße 36 gebaut. Dazu finden ab dem 30. Juli 2018 Gründungsarbeiten für Schallschutzwände statt. Ab dem 6. August 2018 werden außerdem die neuen Oberleitungsmasten gegründet. Für beide Vorhaben sind lärmintensive Rammarbeiten notwendig. Gearbeitet wird jeweils zwischen Montag und Freitag von 7 bis 20 Uhr. Für die Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung.
Insgesamt werden sechs Schallschutzwände mit einer Gesamtlänge von 7.670 Metern und einer Höhe von zwei bis sechs Metern erstellt. Die Gründungsarbeiten werden voraussichtlich bis Ende November 2018 andauern.
Die Arbeiten für die Oberleitungsmasten starten im Bereich des Abzweigs Bashaide und wandern in Richtung Tunnel Rastatt bei Ötigheim. Pro Tag sind acht Rammgründungen geplant, eine Gründung dauert rund eine Stunde. Insgesamt werden etwa 400 Masten in einem Abstand von rund 60 Metern gestellt. Voraussichtlich Ende Oktober 2018 werden die Gründungarbeiten abgeschlossen sein.
Parallel zu den Gründungarbeiten finden Arbeiten an den Böschungen und Bodenverbesserungsarbeiten im Bereich der Rohtrasse statt. 2019 folgen die Oberbauarbeiten und das Aufstellen der Schallschutzwandelemente. Ende 2019 werden die ersten Gleise auf der Rohtrasse verlegt.
Das Großprojekt Karlsruhe-Basel wird von der Europäischen Union kofinanziert. Transeuropäisches Verkehrsnetz (TEN-V), Fazilität „Connecting Europe“.
Weitere Informationen zum Projekt finden Sie unter www.karlsruhe-basel.de
