Märkischer Kreis: Vorerst keine mit Wasserstoff angetriebenen Busse
Ausschuss diskutiert Einführung eines Azubitickets
Lüdenscheid, 02.09.2018 (BA/gm/pmk)
Ein Azubiticket für den Öffentlichen Personennahverkehr wird es im Kreis noch nicht geben. Der Ausschuss für Wirtschaftsförderung, Struktur und Verkehr verschob die Debatte in den Kreistag im Oktober 2018. Zunächst soll die Entwicklung im Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe abgewartet werden.
Die von der Kreistagsfraktion Bündnis 90/Die Grünen beantragte Einführung eines Azubitickets für den Märkischen Kreis lässt noch auf sich warten. Die Mitglieder des Ausschusses für Wirtschaftsförderung, Struktur und Verkehr verschoben in ihrer jüngsten Sitzung das Thema in den Kreistag, der tagt Anfang Oktober 2018. Dafür gab es mehrere Gründe. Zum einen sei eine Einführung allein für den Märkischen Kreis gar nicht möglich, wie MVG-Geschäftsführer Gerhard Schmier auf Nachfrage erklärte. Zum anderen liefen gerade auf der Ebene des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe Diskussionen für eine verbandsweite Einführung. Die wolle man abwarten. Zudem seien die Förderrichtlinien des Landes noch gar nicht bekannt. Bis zur Kreistagssitzung im Oktober 2018 erhoffen sich die Kreispolitiker Klarheit.
Ohne Wasserstoff angetriebene Busse muss der Fuhrpark der Märkischen Verkehrsgesellschaft vorerst auskommen. Der Antrag der Kreistagsfraktion Die Linke, fünf solcher Fahrzeuge anzuschaffen und am Müllheizkraftwerk in Iserlohn eine Wasserstoffgewinnung und –Tankstelle zu bauen, fand nur Unterstützung beim Vertreter von Bündnis 90/Die Grünen. Zu teuer, nicht ungefährlich und wirtschaftlich fraglich. Das waren die wesentlichen Gegenargumente. 1,3 Millionen Euro würde nach Berechnungen der Kreisverwaltung die Wasserstoff-Tankstelle kosten, mit Wasserstoff angetriebene Busse kosten deutlich mehr (900.000 Euro) gegenüber einem Fahrzeug mit Diesel-Motor Euro 6 Norm. Man beobachte die technologische Entwicklung aufmerksam, so MVG-Geschäftsführer Gerhard Schmier. Aktuell wolle man aber weiter in Fahrzeuge mit modernen Verbrennungsmotoren investieren.
