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DB startet 2019 mit Bauarbeiten zur Modernisierung der Strecke Magdeburg–Halle (Saale)

Ab 5. Mai 2019 Einschränkungen im Zugverkehr auf der Strecke Bernburg–Köthen) • Bau von zwei elektronischen Stellwerken, Erneuerung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen, Brücken und Bahnübergängen • Deutsche Bahn und Bund investieren rund 120 Millionen Euro

Eisenbahnknoten Köthen

Leipzig, 27.04.2019 (BA/gm)
Die Deutsche Bahn setzt auch in diesem Jahr auf die Modernisierung ihrer Infrastruktur. Dazu gehören die Strecke Magdeburg–Halle (Saale) und insbesondere der Eisenbahnknoten Köthen, die in den nächsten Jahren umfassend modernisiert werden. In diesem Jahr beginnt die Deutsche Bahn zwei Eisenbahnbrücken in Wulfen und Zöberitz komplett zu erneuern. Dazu muss die Strecke teilweise gesperrt werden. Während der Sperrung wird eine Vielzahl weiterer Baumaßnahmen gebündelt. Dazu zählen auch erste Umbauarbeiten im Knoten Köthen, die notwendig sind, um die Bahnanlagen aus dem frühen 20. Jahrhundert für die heutigen und zukünftigen technischen und betrieblichen Anforderungen fit zu machen. Die Deutsche Bahn und der Bund investieren dafür rund 120 Millionen Euro. Der Bahnhof Köthen und der Streckenabschnitt Köthen–Zöberitz erhalten moderne elektronische Stellwerkstechnik; Gleise, Weichen, Oberleitungen und die Bahnübergänge in Weißandt-Gölzau, Stumsdorf und Niemberg werden erneuert. 

In den darauf folgenden Jahren werden die Bahnsteige und Eisenbahnbrücken im Bahnhof Köthen erneuert. Dafür wird voraussichtlich ab 2022 ein Planrechtsverfahren mit Bürgerbeteiligung durchgeführt. Ergänzend erhält dann auch der Abschnitt Köthen–Sachsendorf elektronische Stellwerkstechnik.

Für die Arbeiten werden der Streckenabschnitt Sachsendorf–Köthen–Halle (Saale) vom 11. Juni bis 14. Dezember 2019 und bereits ab 5. Mai 2019 im Bahnhof Köthen die Ein- und Ausfahrt in Richtung Bernburg (Streckenabschnitt Baalberge–Köthen) für den Zugverkehr gesperrt. Der Bahnhof Köthen und der Hafen Aken bleiben über Dessau an das Schienennetz angebunden.

Einschränkungen im Zugverkehr
Die Deutsche Bahn, Abellio und die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH haben ein umfassendes Ersatzverkehrskonzept vorbereitet. Alle Fahrplanänderungen sind im elektronischen Fahrplan eingearbeitet und in Online-Reiseauskünften (Internet, DB Navigator), im Reisezentrum und an den Fahrkartenautomaten abrufbar.

Die stündlichen IC-Verbindungen Magdeburg–Leipzig werden über Dessau–Bitterfeld umgeleitet und halten alle zwei Stunden zusätzlich in Halle (Saale) sowie am Flughafen Leipzig-Halle.

Auf der Nahverkehrslinie RE 30 Magdeburg-Köthen–Halle (Saale) fahren zwischen Sachsendorf, Köthen und Halle (Saale) Hbf Expressbusse nur mit Halt in Wulfen und Köthen sowie Busse mit Halt an allen Unterwegsbahnhöfen. Auf der Linie RB 50 Dessau Hbf–Köthen–Bernburg–Aschersleben fahren die Züge im Zeitraum 5. Mai bis 14. Dezember 2019 alle 30 Minuten zwischen Dessau Hbf und Köthen, zwischen Köthen und Bernburg kommen Expressbusse (ohne Halt) und Busse mit Halt an den Unterwegsbahnhöfen Biendorf, Baalberge und Bernburg-Roschwitz zum Einsatz. Der Unterwegsbahnhof Frenz wird zirka alle zwei Stunden über Bus-Pendelverkehr von Köthen aus bedient.

Im Zeitraum der Sperrung können Fahrgäste des Nahverkehrs ohne Aufpreis die Intercity-Züge zwischen Magdeburg Hbf, Dessau Hbf, Bitterfeld und Halle (Saale) Hbf nutzen. Ausgenommen hiervon sind folgende Sondertickets des Regionalverkehrs: „Quer durchs Land“-Ticket, Ländertickets und Schönes-Wochenende-Ticket.

Reisendenlenker und Kundenbetreuer kümmern sich um die Reisenden und sind beim Umsteigen behilflich.

Detaillierte Informationen zum baubedingeten Fahrplan gibt es an den Aushängen auf den Bahnhöfen, bei der Service-Nummer der Deutsche Bahn: 0180 6 99 66 33* sowie im MDR auf Texttafel 737 und im Internet unter www.bahn.de, www.deutschebahn.com/bauinfos und www.abellio-mitteldeutschland.de

Einschränkungen im Straßenverkehr
Während der Bauarbeiten an Bahnübergängen (BÜ) und Brücken sind Beeinträchtigungen für den Straßenverkehr nicht vermeidbar. Straßensperrungen werden mit den Kommunen und der Landesstraßenbaubehörde abgestimmt und Anwohner rechtzeitig informiert. Die Bahnübergänge bleiben für Fußgänger und Radfahrer passierbar.

Beeinträchtigungen durch Lärm
Trotz des Einsatzes moderner Arbeitsgeräte und Technologien lässt sich Baulärm nicht gänzlich vermeiden. Lärmintensive Arbeiten werden überwiegend tagsüber ausgeführt.

Bei aller Vorsorge werden Unannehmlichkeiten nicht vermeidbar sein. Die Deutsche Bahn möchte sich bei Reisenden, Anwohnern und Straßenverkehrsteilnehmern schon heute entschuldigen.

Informationen zum Bauprojekt gibt es unter: https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/koethen-knoten

* 20 ct/Anruf aus dem Festnetz, Tarife bei Mobilfunk max. 60 ct/Anruf.

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