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Über 12.000 Fahrgäste in autonomen Bussen in Frankfurt am Main bewegt

Frankfurt a. M., 09.12.2019 (BA/gm)

Pilotprojekt EASY

Seit zwei Monaten begeistern die autonomen Fahrzeuge vom Pilotprojekt EASY am Frankfurter Mainufer die Menschen: Mittlerweile haben die beiden Fahrzeuge schon über 2.000 Kilometer auf der 700 Meter langen Teststrecke zurückgelegt.

„In den ersten zwei Monaten haben unsere autonomen Fahrzeuge über 12.000 Fahrgäste befördert. Laut des Fahrzeugherstellers gibt es weltweit kein Pilotprojekt mit autonomen Fahrzeugen, das in so kurzer Zeit so viele Fahrgäste verzeichnen konnte. Das macht uns stolz und motiviert uns, autonome Fahrzeuge auch an anderen Orten zu testen“, so RMV-Geschäftsführer Prof. Knut Ringat.

„Die hohe Akzeptanz durch die Fahrgäste zeigt, dass die Zeit reif ist für neue Verkehrsangebote“, meint der Frankfurter Verkehrsdezernent Klaus Oesterling. „Sie weiter zu entwickeln kann ein Beitrag zur dringend gebotenen Verkehrswende werden.“ 

„Schon in dem kurzen Testzeitraum konnten wir viel Neues dazulernen. Unter anderem wünschen sich die Fahrgäste einen Test auf einer längeren Strecke, die sie dann in Ihren Alltag integrieren können“, sagte Dr.-Ing. Tom Reinhold, Geschäftsführer der städtischen Nahverkehrsgesellschaft traffiQ.

Die zwei Testfahrzeuge bieten jeweils sechs Sitzplätze und fahren völlig selbstständig mit einer Geschwindigkeit von bis zu 15 Stundenkilometern. Ein Operator, der im Notfall jederzeit eingreifen kann, ist immer mit an Bord. Nach der Fahrt können alle Fahrgäste ihre Eindrücke mittels Onlinefragebogen bewerten.

„Wir sind mit dem Betrieb der AV-Fahrzeuge bislang sehr zufrieden. Es wird dabei deutlich, dass ein echter Realbetrieb noch eine sehr große Herausforderung an die verfügbare Technik darstellt. Die Passanten am Mainufer sind sehr aufgeschlossen und neugierig, was auch die sehr guten Fahrgast-Zahlen erklärt. Als Betreiber, der die Fahrzeuge technisch betreut und einsatzbereit hält, ist der Lerneffekt für uns sehr wichtig. Einerseits bringt unsere Schienen-Werkstatt nämlich ihr Know-How ein, da die Elektro-Fahrzeuge Straßenbahnen mehr ähneln als herkömmlichen Bussen, andererseits ziehen wir Kenntnisse zum autonomen Fahren aus dem Probebetrieb, die uns zur Weiterentwicklung der Technik in Zukunft nützlich sein werden“, so Michael Rüffer, Geschäftsführer der VGF.

Für weitere Tests hat der RMV nun zwei weitere Fahrzeuge des Herstellers Navya gekauft. Die Fahrzeuge gehörten zuvor dem Versicherungskonzern R+V, der auch die Versicherung des Pilotversuchs am Mainufer übernimmt. „Die Zukunft der Mobilität wird durch moderne Verkehrskonzepte und autonome Fahrzeuge geprägt sein. Als drittgrößter Autoversicherer beschäftigen wir uns daher schon länger mit technologischen Entwicklungen und haben in diversen Testfeldern wichtige Erfahrungen mit selbstfahrenden Kleinbussen gesammelt. Wir freuen uns sehr, dass der RMV unsere beiden Fahrzeuge gekauft hat und ebenso aufgeschlossen ist, die Zukunft zu gestalten. So bekommen noch viele Menschen in unserer Region die Chance, selbstfahrende Busse zu erleben“, sagt Jan Dirk Dallmer, Direktor Kraftfahrtversicherung bei der R+V Versicherung.

Über das Pilotprojekt
EASY Frankfurt (Electric Autonomous Shuttle for You) ist ein gemeinsames Pilotprojekt von den Unternehmen Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), der städtischen Nahverkehrsgesellschaft traffiQ und der VerkehrsGesellschaft Frankfurt am Main (VGF). Gemeinsam verfolgen die Unternehmen das Ziel zu ergründen, wie die neue Technologie des autonomen Fahrens in den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) der Zukunft integriert werden kann. Das RMV-Tochterunternehmen rms übernimmt in dem Projekt die Gesamtleitung und die fahma den Kauf und die Bereitstellung der Fahrzeuge Die wissenschaftliche Begleitung des Pilotprojekt erfolgt durch die University of Applied Sciences Frankfurt, die dabei seitens des House of Logistics & Mobility (HOLM) als regionaler Entwicklungs- und Vernetzungsplattform unterstützt wird.

Wegen des Frankfurter Weihnachtsmarktes ist die Fahrt der autonomen Fahrzeuge bis Ende des Jahres 2019 auf den Abschnitt Untermainbrücke – Eiserner Steg eingeschränkt. Die Haltestelle ‚Alte Brücke‘ wird in dieser Zeit nicht angefahren. Fahrgäste können täglich von 11 bis 17 Uhr ohne vorherige Anmeldung kostenlos mitfahren.

Weitere Informationen bietet die Website www.probefahrt-zukunft.de

Eckdaten:

  • Laufzeit des Probebetriebs: Noch bis 31.07.2020. Zu einigen Großveranstaltungen am Mainkai pausiert der Betrieb jedoch.
  • Betriebszeitraum: Täglich von 13:00 – 19:00 Uhr
  • Die Mitfahrt ist kostenlos und ohne vorherige Anmeldung möglich.

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