RRX: Zweite Bauphase während der Sommerferien zwischen Leverkusen und Langenfeld
Kampfmittelsondierungen und Kabelarbeiten erfordern erneute 10-tägige Sperrung zwischen dem 31. Juli und 10. August 2020
Düsseldorf, 26.07.2020 (BA/gm)
Im März dieses Jahres hat die Deutsche Bahn mit dem Ausbau der Strecke zwischen Leverkusen und Langenfeld für den Rhein-Ruhr-Express begonnen. Es ist der erste Abschnitt auf dem ein zusätzliches Gleis verlegt wird und so auf der wichtigen Pendlerstrecke ein deutliches Plus an Kapazitäten schafft. Dieses Jahr stehen wichtige Grundlagenarbeiten an: Allein 18 Kilometer Kabelkanäle baut die DB neben den Gleisen – darunter zahlreiche Querungen unter den Gleisen. Außerdem muss der Untergrund auf Kampfmittel aus dem zweiten Weltkrieg untersucht werden. Dafür sind mehr als 5.000 Bohrungen allein im Jahr 2020 vorgesehen.
Die erste Bauphase während der Sommerferien vom 26.6.2020, 22 Uhr, und 6.7.2020, 5 Uhr, wurde erfolgreich abgeschlossen nun folgt die zweite Bauphase zwischen Freitag, 31.Juli, 22 Uhr, und Montag, 10. August, 5 Uhr. Während der 10-tägigen Sperrung ist die S-Bahnstrecke Köln Mülheim – Düsseldorf erneut für den Zugverkehr gesperrt. Entsprechend gibt es ein Ersatzkonzept für den S-Bahnverkehr zwischen Köln-Mülheim und Düsseldorf Hbf. DB Regio setzt auf das bewährte Konzept aus den Osterferien sowie der vergangenen Sperrpause im Juni/Juli 2020.
Die Bauarbeiten führen zu Fahrplanänderungen und Zugausfällen bei Zügen der S-Bahn-Linien 6 und 68 sowie dem Fernverkehr:
Die Züge der S 6 fallen zwischen Köln-Mülheim und Düsseldorf Hbf aus. Als Ersatz verkehren Busse mit allen Unterwegshalten zwischen Köln-Mülheim und Langenfeld und zwischen Langenfeld und Düsseldorf Hbf. Im Berufsverkehr verkehren zusätzliche Schnellbusse zwischen Langenfeld und Leverkusen und zwischen Langenfeld und Düsseldorf-Benrath.
Ab Leverkusen und Düsseldorf-Benrath besteht Anschluss von/zu den Zügen der Linien RE 1 und RE 5 in / aus Richtung Köln Hbf und Düsseldorf Hbf. Die Züge der Linien RE 1 und RE 5 verkehren planmäßig. Die Züge der S 68 fallen zwischen Düsseldorf und Langenfeld aus. Als Ersatz verkehren Busse mit allen Unterwegshalten.
Außerdem besteht in diesem Zeitraum eine Langsamfahrstelle zwischen Köln und Duisburg. Fernverkehrszüge haben Fahrzeitverlängerungen von wenigen Minuten.
Für den 15-Minuten-Takt des RRX wird der Streckenabschnitt Langenfeld – Leverkusen viergleisig ausgebaut. Bund, Land und Bahn investieren rund 200 Millionen Euro. Es werden rund fünf Kilometer Gleise neu gebaut, 19 Kilometer Gleis erneuert, dafür rund 40.000 Tonnen Schotter bewegt. Acht zusätzliche Weichen werden eingebaut, 27 Weichen erneuert. Die DB baut 20 Kilometer Kabelkanal, verlegt 84 Kilometer Kabel, errichtet 250 Oberleitungsmaste, spannt 24 Kilometer Oberleitung und erweitert elf Brücken.
Der Bahnhof Leverkusen Mitte wird barrierefrei mit drei Aufzügen ausgerüstet und erhält einen neuen Bahnsteig sowie neue Bahnsteigdächer. Für den Lärmschutz entstehen rund fünf Kilometer Lärmschutzwände. Leverkusen und Langenfeld erhalten als erste Ausbaustufe des ESTW Düsseldorf Stellwerke der neuesten Generation, 91 Signale werden dafür neu aufgestellt.
