Heiligenborner Eisenbahnviadukt: Bund und DB investierten rund 13 Millionen Euro
Bauarbeiten am Heiligenborner Eisenbahnviadukt in Waldheim (Mittelsachsen) erfolgreich abgeschlossen
Heiligenborner Eisenbahnviadukt
Leipzig, 12.12.2020 (BA/gm)
Am heutigen Samstag hat die Deutsche Bahn (DB) die Erneuerung und Sanierung der denkmalgeschützten Gewölbebrücke „Heiligenborner Viadukt“ in Waldheim fertiggestellt. Zudem hat die DB die beiden Gleise der Strecke Riesa—Chemnitz zwischen Waldheim und Mittweida erfolgreich wieder in Betrieb genommen.
Seit Oktober 2019 liefen die Bauarbeiten an dem 170 Meter langen und 40 Meter hohen Viadukt. Dabei wurde auf die Brückenkrone eine neue Fahrbahnwanne aufgesetzt und auch das Mauerwerk wurde vollständig saniert. Begleitend hat die DB die Oberleitungen erneuert, neue Gleise verlegt und die Leit- und Sicherungstechnik modernisiert.
„Wir freuen uns, dass das 1852 erbaute Viadukt wieder fit für die nächsten Jahrzehnte ist. Wir danken den Anwohnern für ihr Verständnis und danken der Stadt Waldheim für die sehr gute Zusammenarbeit“, sagt Elke Hering, Projektleiterin der DB.
Die DB hat unter anderem 28.150 Meter Kabel in der Außenanlage, 34.500 Meter Schaltdraht, 23 Relaisgruppen und 851 Relais eingebaut und rund 7000 Meter Kabeltrog errichtet.
Für den Bereich Natur- und Landschaftsschutz hat die DB zum Schutz von geschützten Arten (Zauneidechsen etc.) aufwändige Ersatzhabitate gebaut. Im nächsten Jahr finden zudem umfassende Ausgleichs- und Ersatzpflanzungen statt.
Restarbeiten, wie Gerüstbauarbeiten (Rückbau), die Wiederherstellung benutzter Baueinrichtungsflächen, die Entsorgung von Abraum, die Herstellung des inneren Zugangs zur Brücke sowie der äußere Anschluss der Entwässerung erfolgen ebenfalls im Jahr 2021.
