Spatenstich für Modernisierung in Altenburg
Bau moderner Infrastruktur zwischen Böhlen, Altenburg und Gößnitz sowie in Borna • Einschränkungen im S-Bahnverkehr vom 12. Juli bis 26. September 2021
Leipzig, 10.07.2021 (BA/gm)
Dr. Marcus Schenkel, Leiter Infrastrukturprojekte der DB Netz Südost, Frank Engel, Leiter des Referats Investitionsfinanzierung im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), Michael Flore, Referatsleiter Verkehrspolitik, Umwelt, EU- und verkehrsträgerübergreifende Aufgaben im Thüringer Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft (TMIL), und André Neumann, Oberbürgermeister der Stadt Altenburg, starteten am gestrigen Freitag mit einem offiziellen Spatenstich die Sommerbaustellen entlang der Sachsen-Franken-Magistrale sowie in Borna. Bund und DB investieren im Rahmen des Programms „#Neues Netz für Deutschland für die Verkehrs- und Klimawende“ in diesem Jahr in Thüringen rund 260 Millionen Euro in die Strecken- und Bahnhofsmodernisierung.
Martin Walden, Konzernbevollmächtigter der Deutschen Bahn (DB) für Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen: „Wir bauen ein neues Netz für Deutschland und legen den Grundstein für den Deutschlandtakt. Die Schiene ist ein Herzstück der Klimawende. Deshalb investieren wir so viel wie noch nie und erhöhen das Tempo für die Sanierung und mehr Kapazität im Schienennetz.”
Professor Dr. Benjamin-Immanuel Hoff, Thüringer Minister für Infrastruktur und Landwirtschaft: „Das Mammut-projekt – die Modernisierung der Sachsen-Franken-Magistrale – kommt heute seinem Ziel wieder ein Stück näher. Nach Abschluss der Arbeiten stehen modernere und leistungsfähigere Reise- und Güterverkehrsmöglichkeiten zur Verfügung. Damit stärkt das Projekt den Osten unseres Landes und vor allem die Region um Altenburg.“
Frank Engel, Leiter des Referats Investitionsfinanzierung im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: „Mit dem Ausbau des Abschnitts Treben-Lehma–Altenburg nehmen wir einen weiteren Abschnitt der gerade für die mitteldeutsche Wirtschaft wichtigen Verbindung von Leipzig in Richtung Hof, Nürnberg und Regensburg in Angriff und machen ihn damit fit für die Zukunft. Anwohnerinnen und Anwohner profitieren insbesondere von einer dann schnelleren Verbindung auf dieser Nord-Süd-Achse.“
André Neumann, Oberbürgermeister der Stadt Altenburg: „Ich bin froh, dass die Deutsche Bahn den Fokus auf Modernisierung setzt und massiv in unser Streckennetz investiert, auch wenn dies während der Baumaßnahme mit Einschränkungen verbunden ist. Mit dem nach dem Ausbau zu erreichenden Fahrgeschwindigkeiten und dadurch verkürzten Fahrzeiten, werden wir als Stadt Altenburg noch näher an die Zentren Leipzig, Zwickau und Halle rücken. Mit dem gestärkten Bewusstsein zu Klima- und Umweltschutz und dem damit einhergehenden „zurück auf die Schiene“ bei Warentransporten etc. ist es umso wichtiger, dass die Bahn die notwendigen Voraussetzungen schafft.“
Im Streckenabschnitt von Treben-Lehma bis einschließlich des Bahnhofs Altenburg werden bis 2024 Gleise und Weichen sowie Oberleitung und Ingenieurbauwerke erneuert. Über die Kauerndorfer Allee und die Leipziger Straße kommen neue Eisenbahnüberführungen. Außerdem werden die Leit- und Sicherungstechnik modernisiert, ein neues Elektronisches Stellwerk errichtet und der Bahnhof Altenburg um einen Bahnsteig erweitert. Bis 2026 werden noch Straßenarbeiten an der Kauerndorfer Allee durchgeführt. Damit erhält eine weitere Bahnstrecke in Thüringen die technischen Voraussetzungen für eine leistungsfähige Infrastruktur.
Vom 12. Juli bis 5. September 2021 werden unter anderem im Abschnitt Böhlen-Werke bis Neukieritzsch neue Gleis-, Weichenverbindungen sowie Oberleitungsanlagen errichtet, neue Bahnsteige und eine neue Fußgängerüberführung in Betrieb genommen. In Neukieritzsch wird ein neuer Personentunnel errichtet und der Bahnübergang an der K7931 modernisiert. Zwischen Treben-Lehma und Altenburg erfolgen vom 24. Juli bis 15. August 2021 die Gründung von Fundamenten für neue Oberleitungs- und Signalmasten sowie Gleis-, Kabel- und Tiefbauarbeiten. Zwischen Lehndorf und Gößnitz wird zwischen 19. August und 2. September 2021 die bereits vorgefertigte Stahlfachwerkbrücke mit einer Stützweite von mehr als 50 Metern in Längsrichtung über die Pleiße und anschließend in ihre Endlage verschoben. In Borna erfolgt im Zeitraum 12. Juli bis 27. September 2021 der Tiefbau für die neue Personenunterführung. Die alten Brücken über die Deutzener Straße und die Luckaer Straße werden abgebrochen und die bereits vorgefertigten Brücken eingeschoben.
Da bestimmte Arbeiten nur durchgeführt werden können, wenn keine Züge fahren, werden diese Baumaßnahmen vom 12. Juli bis 27. September 2021 abschnittsweise in diesem Zeitraum gebündelt. So beschränken sich die Auswirkungen im S-Bahnverkehr auf den befristeten Zeitraum in den Sommermonaten. Auf den Linien der S5/S5x (Halle (Saale)–Leipzig–Altenburg–Zwickau) und S6 Leipzig–Borna–Geithain) kommt es vom 12. Juli und 26. September 2021 in vier verschiedenen Phasen zwischen Böhlen, Altenburg und Zwickau sowie zwischen Böhlen, Borna und Geithain zu Zugausfällen, Ersatzverkehr mit Bussen und Fahrzeitänderungen. Darüber hinaus werden vom 24. Juli bis 15. August 2021 und an einigen Tagen im September 2021 die Züge der Linie RE3 (Erfurt–Gera–Altenburg) zwischen Altenburg und Schmölln durch Busse ersetzt. Die geänderten Fahrpläne sind in allen Auskunftssystemen abrufbar (www.bahn.de, DB Navigator, Streckenagenten-App und unter www.s-bahn-mitteldeutschland.de).
Sachsen-Franken-Magistrale:
Die Strecke von Leipzig bis Werdau wird für Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h e grundlegend erneuert. In der jetzigen Ausbaustufe sind vier weitere Elektronische Stellwerke (ESTW) in Neukieritzsch, Regis-Breitingen, Altenburg und Gößnitz vorgesehen. Zusätzlich zum Streckenausbau sind zahlreiche Ingenieurbauwerke (Eisenbahnüberführungen, Stützwände, Durchlässe) und mehrere Verkehrsstationen neu- und umzubauen.
Borna:
Die DB modernisiert seit Mai bis Herbst kommenden Jahres den Bahnhof Borna. Im Mittelpunkt steht vor allem, den Bahnhof barrierefrei zu gestalten. Über eine neue Personenunterführung mit bis zu 90 Meter langen Rampen sind die Bahnsteige künftig stufenfrei zu erreichen. Bahnsteig 1 wird erhöht. Dadurch wird ein bequemer, stufenfreier Ein- und Ausstieg möglich. Der Bahnsteig 2/3 ist bereits entsprechend gestaltet. Ein spezielles Leitsystem ermöglicht blinden und sehbehinderten Menschen die Orientierung im Bahnhof. Durch den Neubau der kompletten Beleuchtungsanlage mit moderner LED-Technik werden die Bahnsteige künftig besser ausgeleuchtet. Neue Treppenzugänge mit verlängerten Dächern und neue Sitzgelegenheiten schaffen eine angenehme Atmosphäre.
Bereits seit Januar 2021 werden die Bahnbrücken über die Luckaer Straße und die Deutzener Straße erneuert. Diese Arbeiten werden voraussichtlich bis Dezember 2021 dauern. Mit den neuen Bauwerken vergrößern sich sowohl Durchfahrtshöhen als auch -breiten, es entsteht eine verbesserte Durchfahrt für den Straßenverkehr sowie für Radfahrer und Fußgänger.
