PRO BAHN kritisiert geplante Schließung
des S-Bahn-Haltepunkt Mühltal
München, 25.04.2004 (BA)
Der Fahrgastverband PRO BAHN kritisiert die Planungen der Bayerischen Eisenbahngesellschaft, den S-Bahn-Haltepunkt Mühltal zu schließen. "Diese Planungen sind fahrgastfeindlich, und widersprechen zudem dem Regionalplan", so Andreas Barth, Sprecher von PRO BAHN. "Warum erzeugt man mit einem neuen Fahrplan betriebliche Probleme, denen sich dann die Bahnkunden unterordnen sollen?" Der PRO BAHN-Sprecher erinnert an den Fall des Bahnhofs Thann-Matzbach, den die bayerische Eisenbahngesellschaft ebenso aus "fahrplantechnischen Gründen" schließen wollte, und bei dem es in Zusammenarbeit mit der Kommune gelungen sei, eine gute Lösung zu erreichen und den Bahnhof zu erhalten.

"Wenn der Fahrplan wirklich so knapp ist, dass der Haltepunkt Mühltal ihn zu Fall brächte, dann wird er dem täglichen S-Bahn-Betrieb eh' nicht standhalten", so der PRO BAHN-Sprecher. Es nütze nichts, wenn der Fahrplan bei gutem Wetter gerade so eingehalten werden kann – in der Praxis gibt es immer wieder Laub auf den Schienen, Regen, verspätete Anschlußzüge. "Gerade die S6 Richtung Tutzing ist
besonders gefährdet, weil die Deutsche Bahn aufgrund solcher Schön-Wetter-Planungen wichtige Teile der Infrastruktur der Bahnstrecke München -- Garmisch -- Landesgrenze entfernt hat, und Verspätungen von dieser Strecke sich leicht auf die S-Bahn übertragen." betont Barth.

PRO BAHN verweist darauf, dass vor allem der Freizeitverkehr immer wichtiger wird; in dieser Situation einen besonders attraktiven Ausflugsbahnhof zu schließen mit der Begründung, werktags sei dort zu wenig los, ist unverständlich und kontraproduktiv. "Dies hat auch die Regionalplanung erkannt; sowohl im aktuellen Regionalplan als auch in dessen Fortschreibung wird die Erhaltung dieses Haltepunktes gefordert." so Andreas Barth.

PRO BAHN lehnt Bahnhofsstillegungen ab, die nur der Durchsetzbarkeit eines mitunter kurzlebigen Fahrplanentwurfs dienen. Im Dezember wird ein 10-Minuten-Takt auf nur sehr wenigen S-Bahn-Teil- strecken eingeführt.
Wenn -- wie angestrebt -- zusätzliche S-Bahn-Linien in den nächsten Jahren ebenfalls diesen Takt erhalten, ist wieder eine Fahrplanumstellung notwendig. Zudem werden Betriebskonzepte für die ge- plante zweite S-Stammstrecke diskutiert, die den Fahrplan total verändern würden.

PRO BAHN fordert die Bayerische Eisenbahngesellschaft auf, die Pläne nochmal kritisch zu prüfen, und den S-Bahn-Haltepunkt Mühltal zu erhalten. "Der Fahrgast muß im Vordergrund stehen", so PRO BAHN-Sprecher Andreas Barth.

Neues Konzept „LjubljanaLine“ halbiert Transportzeit
auf der Schiene Richtung Südosteuropa
In zehn Stunden von München nach Slowenien
Berlin, 25.04.2004 (BA)
Das neue Produktionskonzept „Ljubljana Line“ verkürzt die Transportzeit auf der Schiene von München ins slowenische Ljubljana erheblich: in zehn statt bisher in rund 20 Stunden pendeln seit September vergangenen Jahres täglich drei Direktzüge zwischen den Rangierbahnhöfen München Nord und Ljubljana Zalog sowie in Gegenrichtung.
Dadurch können die Häfen Koper und Rijeka, ebenso wie Pula, Split, Zagreb, Sarajevo und Osijek schnell und zuverlässig erreicht werden. „Unser neues Konzept ,LjubljanaLine‘ entspricht damit den An- forderungen unserer Kunden nach kürzeren Transportzeiten und höherer Qualität der Verkehre“, so Karl Michael Mohnsen, der im Stinnes-Vorstand für das Geschäftsfeld Freight Logistics verantwortlich ist.

Die Verbesserungen im Schienengüterverkehr nach Slowenien werden für die Kunden gleich in drei- facher Weise spürbar:

• Mit der LjubljanaLine ist es Stinnes gelungen, im schwierigen alpenquerenden Verkehr eine weitere hochwertige Verbindung zu etablieren, die mit deutlich weniger Wagenumstellungen und damit in verbesserter Qualität bis ans Ziel kommt.

• Das Angebot auf der Relation München – Ljubljana konnte auf 17 Züge pro Woche ausgeweitet werden.

• Speziell für Kunden im Kombinierten Ladungsverkehr wurde ein direkter Halt am Containerbahnhof Ljubljana eingerichtet.

Die Verkehre werden von Railion, einer Tochter der Stinnes AG gefahren. Gerade im Hinblick auf die Erweiterung der Europäischen Union in Richtung Osteuropa und dem damit bevorstehenden Beitritt Sloweniens im Mai kommen neue Anforderungen auf die Bahnen zu. „Um den zu erwartenden Steige- rungen des Warenaustausches, den zukünftigen Ansprüchen unserer Kunden und der Konkurrenz durch den LKW zu begegnen, haben Stinnes und Railion dieses neue Produktionskonzept entwickelt, “ so Dr. Klaus Kremper, Vorstandsvorsitzender der Railion Deutschland AG.

Innerhalb von nur sechs Monaten wurde die LjubljanaLine zwischen der österreichischen Bahn (ÖBB), der slowenischen Bahn (SZ) und Stinnes/Railion konzipiert und auf die Schiene gebracht.
Den beteiligten Projektpartnern ist es gelungen, die erforderlichen Veränderungen im Produktionsablauf zügig umzusetzen. In den Zügen können sowohl Wagen des Kombinierten Verkehrs als auch des Wagenladungsverkehrs mitfahren.

Muttertagsspezial vom DB NachtZug
Zu besonderen Konditionen ein Wochenende in München buchen
Berlin, 25.04.2004 (BA)
Ein Spezialangebot zum Muttertag hält DB NachtZug für das Muttertag-Wochenende bereit. Von Berlin geht es am Freitagabend, dem 7. Mai 2004, mit dem DB NachtZug nach München und am Sonntag, dem 9. Mai, über Nacht wieder zurück. Die Hin- und Rückfahrt kostet im Economy Schlafwagen – mit Waschgelegenheit im Abteil inklusive Frühstück – 138 Euro pro Person. Auf dieser Linie kann auch das Deluxe Schlafwagenabteil mit eigener Dusche/WC gebucht werden.

Reisende, die dieses Wochende in München verbringen möchten und mit dem DB NachtZug anreisen, können mit dem Muttertagsspezial im zentral gelegenen InterCityHotel München für nur 77 Euro ein Doppelzimmer inklusive Frühstück und Late Check Out (bis 17:00 Uhr) buchen.
Das Muttertagsspezial kostet z. B. für zwei Personen mit Anreise im Economy Schlafwagen und der Übernachtung im InterCityHotel München 353 Euro.
Wer den DB NachtZug bucht, beginnt die Reise am Abend, fährt entspannt dem Ziel entgegen und steigt am anderen Morgen ausgeruht in der Münchener City aus.
Informationen sowie Beratung und Buchung unter 06102 / 80 05 75 (Montag bis Freitag: 7:00 bis 17:00 Uhr, Samstag: 8:30 Uhr bis 13:00 Uhr). Informationen auch unter www.nachtzugreise.de

Erneuerung der Bahnsteige 1 und 2 im Bahnhof Kempen
Düsseldorf, 25.04.2004 (BA)
Die Deutsche Bahn AG erneuert in der Zeit von Montag, 26.04.2004 bis Samstag, 05.06.2004, jeweils von montags bis samstags von 7:00 Uhr bis 17:00 Uhr sowie in den Nächten von 22:00 Uhr bis 6:00 Uhr, die Bahnsteige 1 und 2 im Bahnhof Kempen. Der Zugverkehr wird durch diese Arbeiten nicht beein- trächtigt.
Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind Lärmbelästigungen während der Bauarbeiten nicht immer zu vermeiden. Die Deutsche Bahn AG bittet die Anwohner in der Nähe der Baustelle hierfür um Verständnis. Weitere Informationen unter Infotelefon: 0180-1629629 (Ortstarif) täglich von 7:00 Uhr bis 22:00 Uhr.

Umfangreiches Archiv der SLM Winterthur
an SBB Histotic übergeben
Zürich, 25.04.2004 (BA)
Bombardier Transportation hat das  sehr umfangreiche Archiv der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur an die Stiftung Historisches Erbe der Schweizerischen Bundes- bahnen (SBB Historic) übergeben.

Im Zuge der Übernahme der seit 1998 zu Adtranz gehörenden SLM im Jahr 2001 gelangte auch das seit der Firmengründung im Jahre 1871 geführte Archiv in den Besitz von Bombardier Transportation. Zu den "Schätzen" des Archivs zählen u. a. detaillierte Konstruktionsunterlagen für Dampf-, Diesel- und Elektro- loks der vergangenen 130 Jahre sowie über 15.000 Fotos.

Die SLM wurde 1871 von Charles Brown gegründet und entwickelte sich zur bedeutendsten Lokomotivfa- brik in der Schweiz. Legendäre Dampflokomotiven wie die C 5/6 "Elephant", die elektrische Gotthardlok Be 4/6 und der rote "Churchill-Pfeil" wurden in den Werkshallen in Winterthur gebaut.

Instandsetzungsarbeiten am Bahnsteig Gleis 3 im Bhf Eschweiler
Düsseldorf, 25.04.2004 (BA)
Die Deutsche Bahn AG führt von Montag, 26.04.2004 bis Donnerstag, 29.04.2004, jeweils von 7:00 Uhr bis 15:30 Uhr, Instandhaltungsarbeiten an den Bahnsteigkanten am Bahnsteig Gleis 3 im Bahnhof Eschweiler durch.
Wegen der Arbeiten fahren alle Züge in Fahrtrichtung von Aachen Hbf nach Köln Hbf im Bahnhof Eschweiler abweichend vom Fahrplan nach/aus Gleis 4, die Züge der Fahrtrichtung von Köln Hbf nach Aachen Hbf nach/aus Gleis 1.

Über die abweichenden Gleisbenutzungen werden die Reisenden rechtzeitig durch Lautsprecherdurch- sagen informiert.
Trotz des Einsatzes modernster Baumaschinen sind Lärmbelästigungen während der Bauarbeiten nicht immer zu vermeiden. Die Deutsche Bahn AG bittet die Anwohner in der Nähe der Baustelle hierfür um Verständnis. Weitere Informationen unter Infotelefon: 0180-1629629 (Ortstarif) täglich von 7:00 Uhr bis 22:00 Uhr.

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