Zukünftig soll der Verkehr an Ampelkreuzungen besser fließen und Verkehrsteilnehmer dürfen mit weniger Wartezeit rechnen. Möglich machen dies zwei neuartige Steuerungsverfahren für Ampeln, die Forscher des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt und erstmalig in Braunschweig getestet haben.
Die Kreuzung am Tostmannplatz (im Bild) ist eine von insgesamt 36 Ampelkreuzungen in Braunschweig, die im Rahmen der Anwendungsplattform Intelligente Mobilität (AIM) mit Car2-X-Kommunikationstechnik ausgestattet wurden. AIM ist mit Unterstützung des Bundes, des Landes Niedersachsen und der Stadt Braunschweig eine deutschlandweit einzigartige Großforschungsanlage, die das komplette Spektrum der Verkehrsforschung abbilden kann.
Bildquelle: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)