Offenlage der Planunterlagen für den PFA 13 „Köln-Vingst“
Der Eisenbahnknoten Köln ist schon heute einer der am stärksten befahrenen Abschnitte im Streckennetz der DB. Prognosen für das Jahr 2025 gehen davon aus, dass die Zahl der Züge weiter steigen wird. Insbesondere der derzeit geplante Streckenausbau zwischen Frankfurt und Mannheim (Neubaustrecke Rhein/Main – Rhein/Neckar) führt zu Mehrverkehr im Fernverkehr, der bis nach Köln Auswirkungen haben wird und einen Ausbau der bestehenden Infrastruktur im südlichen Knoten Köln erforderlich macht. Durch den Ausbau werden zusätzliche Kapazitäten geschaffen, die den stark belasteten Eisenbahnknoten Köln entlasten. Zudem werden langsame und schnelle Verkehre getrennt, was zu einer Leistungssteigerung der Strecke führt.
Grafik: DB AG