Schneepflüge und Eisbrecher
Das Magdeburger Straßenbahnnetz mit einer Gleislänge von 133 km muss ständig betriebsbereit gehalten werden. Wenn es klirrend kalt wird, kommt die orange Tatrabahn aus dem Depot und übernimmt die Nachtschicht auf Magdeburgs Schienen. Aber nicht etwa um Fahrgäste zu befördern, sondern um in der Betriebsruhe der Straßenbahn die Oberleitungen frei von Eis zu halten. Der am Fahrzeug zusätzlich montierte Stromabnehmer verfügt über eine Rolle und schmiert damit die Oberleitung mit einem Glycerin-Gemisch ein. Das Gemisch soll das Einfrieren der Oberleitung verhindern. Dies funktioniert jedoch nur bei Trockenheit, bei Niederschlag wird das Gemisch sofort wieder abgewaschen.
Sollte bereits ein Eispanzer die Oberleitung ummanteln, dann wird eine weitere umgebaute Tatrabahn mit einem speziellen Stromabnehmer mit einer Kratzleiste eingesetzt. Bei starkem Schneefall kann die MVB zusätzlich auf die schienengebundenen Schneepflüge zurückgreifen. Dies sind umgebaute Straßenbahnen, die über hydraulische Räumschilder verfügen.
Bildquelle: Magdeburger Verkehrsbetriebe