Investitionen von 160 Millionen Euro
Um den Kölner Hauptbahnhof - mit schon jetzt mehr als 1.300 Zugfahrten täglich - für den wachsenden Zugverkehr fit zu machen, wird ein neues ESTW in zwei Baustufen errichtet. Bis Ende 2021 wird der S-Bahnverkehr auf die neue Technik umgestellt. Bis Ende 2024 folgt dann der Regional- und Fernverkehr.
Im Bild: So soll das neue Zentralstellwerk Knoten Köln aussehen.
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