Dr. Hans-Jörg Grundmann (CEO Siemens Mobility Division): "Schon zu Beginn des 20. Jahrhunderts waren kurze Reisezeiten und hoher Komfort für die Siemens-Ingenieure zentrale Kriterien bei der Entwicklung innovativer Schienenfahrzeuge. Allerdings war man damals noch weit entfernt von den 400 Stundenkilometern, die heute ein Velaro erreicht. Mit dem ICE der dritten Generation läutete Siemens Ende der 1990er Jahre eine Revolution
im Hochgeschwindigkeitsverkehr ein.
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