Bahn-Nachrichtenarchiv

Sassnitz-Mukran, 05.08.2009 (BA/kmn/gm)
Am heutigen Mittwoch wurde der nunmehr fünfte von insgesamt acht Siemens Velaro für die Russische Eisenbahn (RZD) im Fährhafen Sassnitz-Mukran auf die Reise nach Baltisk geschickt. Die Eisenbahnfähre ‘Vilnius’ befördert den Zug zunächst nach Baltisk. Dort wird er per Fähre weiter in den russischen Ostseehafen Ust Luga gebracht. Mit dem Transport über die Ostsee hat die Siemens AG, Hersteller der ersten russischen Hochgeschwindigkeitsflotte, mit DB Schenker die Schienengüterverkehrssparte der Deutschen Bahn beauftragt. Diesen Beitrag weiterlesen »

Erfurt, 08.06.2009 (BA/gm/kmn)
In der Nacht vom 5. auf den 6. Juni 2009 fand im Erfurter Hauptbahnhof eine Notfallübung, zur Optimierung der Koordination und Zusammenarbeit zwischen Rettungskräften, Bundespolizei, Landespolizei, Erfurter Verkehrsbetriebe und Deutscher Bahn AG statt. Anhand dieser Übung konnte die Wirksamkeit von vorgegebenen Rettungsplänen und Konzepten unter realen Bedingungen geprobt werden.

Unser Video soll Ihnen einen Einblick in die Chronologie dieses Einsatz-Szenarios geben, von der Vorbereitung über die Alarmierung bis hin zur Brandbekämpfung. Diesen Beitrag weiterlesen »

Ausstellungszug macht 2009 in 60 Städten Station
Frankfurt a. M., 25.04.2009 (BA/gm/kmn)
Am 23.April 2009 startete in Berlin ein mehr als 300 Meter langer Ausstellungszug der Wissenschaft – aus Anlass des 60-jährigen Bestehens der Bundesrepublik Deutschland. Diese neuartige mobile Ausstellung präsentiert, auf welche Art und Weise Wissenschaft und Forschung unser Leben in den kommenden zehn bis fünfzehn Jahren verändern werden, und wirbt so für mehr Neugier und Offenheit gegenüber neuen Technologien und Innovationen in Deutschland. Von April bis November 2009 besucht die „Expedition Zukunft“ mehr als sechzig Städte in allen 16 Bundesländern. Wir haben uns den Zug in Frankfurt und Jena angeschaut. In unserem Video können Sie einen Spaziergang durch den Zug machen. Diesen Beitrag weiterlesen »

Mellenbach-Glasbach, 25.02.2009
Seit Anfang 2009 im neuen Gewand präsentieren sich zwei der drei historischen Elektrotriebwagen der Oberweißbacher Bergbahn der Baureihe 479, die auf der Flachstrecke von Lichtenhain nach Cursdorf verkehren. Die Triebwagen wurden für rund 600.000 Euro im Fahrzeugwerk Hennigsdorf gemäß den technischen Anforderungen des Eisenbahnbundesamtes modernisiert, ohne ihren historischen Charakter zu verlieren. Die Fahrzeuge verfügen jetzt über elektrisch schließende Türen, LED-Leuchten, eine moderne Heizung sowie eine Zugzielanzeige. Diesen Beitrag weiterlesen »

Die singenden Weihnachtsmänner
Erfurt, 13.12.2008 (BA/gm)
Nach siebenjähriger Bauzeit wurde heute (13.12.2008) der umgestaltete und in weiten Teilen neu erbaute Erfurter Hauptbahnhof als Gemeinschaftsprojekt von Bund, Freistaat Thüringen, Landeshauptstadt Erfurt und Deutscher Bahn AG unter dem Motto „Erfurt verbindet – Der neue ICE-Bahnhof” feierlich eröffnet. Auf dem Bahnhofsfest spielten die Big Feet Boys. Diesen Beitrag weiterlesen »

Frankfurt a. M., 12.05.2008 (BA/gm)
Strecke: Obstfelderschmiede nach Lichtenhein
Streckenabschnitt: Bergfahrt
Aufnahme vom 10.06.2008 Diesen Beitrag weiterlesen »

Frankfurt a. M., 09.05.2008 (BA/gm)
Strecke: Liberec (CS) nach Dresden Mitte
Streckenabschnitt: verschiedene
Aufnahme vom 07.05.2008 Diesen Beitrag weiterlesen »

Frankfurt a. M., 08.05.2008 (BA/gm)
Strecke: Dresden Hbf nach Liberec (CS)
Streckenabschnitt: verschiedene
Aufnahme vom 07.05.2008 Diesen Beitrag weiterlesen »

Frankfurt a. M., 05.05.2008 (BA/gm)

Strecke: Zwickau Hbf nach Johanngeorgenstadt
Streckenabschnit: Hartenstein nach Schlema unt Bf
Aufnahme vom 03.05.2008 Diesen Beitrag weiterlesen »

Leipzig/Mellenbach-Glasbach, 02.05.2008 (BA)
Die Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn (OBS) präsentiert sich ab sofort auch „oben ohne“ und ist damit um eine Attraktion reicher. Der neue Cabriowagen wurde heute (02.05.2008) auf den Namen „Mellenbach-Glasbach“ getauft und anschließend offiziell in Betrieb genommen. Punkt 11 Uhr startete der Cabriowagen von Obstfelderschmiede zur Premierenfahrt nach Lichtenhain. Diesen Beitrag weiterlesen »

Testvideo Diesen Beitrag weiterlesen »

Seit heute (20.02.2008) verbindet der spanische Hochgeschwindigkeitszug AVE
die Städte Madrid und Barcelona im Stundentakt. Diesen Beitrag weiterlesen »

neuester Höchstgeschwindigkeitszug mit einer Spitzengeschwindigkeit von 360 km/h
Salzgitter, 05.02.2008 (BA)
Am Dienstag, den 5. Februar 2008, stellte Alstom den Prototypen des AGV vor, seinen jüngsten Höchstgeschwindig- keitszug der neuen Generation. Dieser einstöckige, hochmoderne Zug besitzt sowohl Gelenkfahrgestelle, eine Technologie, die zum Erfolg des französischen TGVs beigetragen hat, als auch ein neu verteiltes Antriebs- system. Der AGV wurde so konstruiert, dass er eine Spitzengeschwindigkeit von 360 km/h erreichen kann. Diesen Beitrag weiterlesen »

10. bis 12. August 2001 in Gründau

Gründau, 12.08.2001 (BA/gm)
Am 2. Juni 1991 wurde der ICE-Verkehr in Deutschland offiziell eröffnet, als erste Linie wurde die Linie Hamburg – Frankfurt – München gestartet. Die Teilnehmer an der ICE-Networld Gartenparty hatten einen exklusiven Einblick in das damals neu gebaute ICE-Werk in Frankfurt-Griesheim.

Bahnstrecke Wächtersbach – Bad Orb

Wächtersbach, 06.12.1993 (BA/gm)
Die Bahnstrecke Wächtersbach–Bad Orb ist eine 7,5 km lange, heute schmalspurige Eisenbahnstrecke (ursprünglich Normalspur), die im Bahnhof Wächtersbach beginnt und nach Bad Orb führt. Sie wurde am 23. Mai 1901 durch die Bad Orber Kleinbahn AG eröffnet, der Betrieb am 4. März 1995 eingestellt.  Diesen Beitrag weiterlesen »

Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg

Würzburg/Fulda, 27.05.1988 (BA/gm)
Die Neubaustrecke Hannover – Würzburg ist eine 327 km lange Eisenbahn-Schnellfahrstrecke zwischen Hannover und Würzburg. Die zwischen 1973 und 1991 errichtete Trasse war das längste zusammenhängende Neubauprojekt der Deutschen Bundesbahn. Die Gesamtkosten betrugen knapp 11,9 Milliarden Deutsche Mark (rund 6,1 Milliarden Euro; Preisstand: 1980/90er Jahre).  Diesen Beitrag weiterlesen »

Schnellfahrstrecke Hannover – Würzburg

Fulda, 27.05.1988 (BA/gm)
Die Neubaustrecke Hannover – Würzburg ist eine 327 km lange Eisenbahn-Schnellfahrstrecke zwischen Hannover und Würzburg. Die zwischen 1973 und 1991 errichtete Trasse war das längste zusammenhängende Neubauprojekt der Deutschen Bundesbahn. Die Gesamtkosten betrugen knapp 11,9 Milliarden Deutsche Mark (rund 6,1 Milliarden Euro; Preisstand: 1980/90er Jahre).

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Miltenberg, 17.05.1987 (BA/gm)
Die Baureihe VT 11.5, umgangssprachlich oft auch nur TEE genannt, war ein Diesel-Triebzug der Deutschen Bundesbahn (DB). Er war eine epochale Entwicklung auf dem Gebiet des deutschen Schienenfahrzeugbaus der 1950er Jahre und der Paradezug der Deutschen Bundesbahn. Mit der Einführung des Baureihenschemas der DB zum 1. Januar 1968 wurden die Triebköpfe (Maschinenwagen) zur Baureihe 601, die Mittelwagen zur Baureihe 901.  Diesen Beitrag weiterlesen »