Bombardier bringt U- und Straßenbahn-Technologie nach Russland
Berlin, 13.07.2012 (BA/kmn)
Der führende Anbieter von Schienenverkehrstechnik Bombardier Transportation hat heute ein Kooperationsabkommen mit dem russischen Eisenbahnhersteller UWZ unterzeichnet. Dieses sieht vor, gemeinsam moderne U- und Straßenbahnen zu entwickeln und zu verkaufen. Der russische Premierminister Dmitri Medwedew war bei der Unterzeichnung in Jekaterinburg anwesend. Oleg Sienko, Chief Executive Officer von UWZ, und André Navarri, President und Chief Operating Officer von Bombardier Transportation, unterzeichneten das Abkommen.
Bombardier und UWZ werden zusammen neue U-Bahn-Wagen entwerfen und vermarkten, die speziell auf die schwierigen Anforderungen des U-Bahn-System in Moskau und anderen Städten der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS) zugeschnitten sind. Weltweit befördern U-Bahnen von Bombardier Fahrgäste auf über 7 Milliarden Fahrten pro Jahr in mehr als 40 Städten, darunter New York, London, Berlin, Paris, Stockholm, Helsinki, Schanghai und Neu-Delhi. Das Unternehmen hat in den letzten 20 Jahren mehr als 12.100 U-Bahn-Wagen hergestellt.
Darüber hinaus vergab Bombardier an UWZ eine Lizenz zum Bau und Verkauf von Niederflurstraßenbahnen mit Bombardier-Technologie in Russland. Das lizenzierte Produkt ist eine Version der weltweit eingesetzten BOMBARDIER FLEXITY-Produktplattform und hauptsächlich für den Einsatz auf bereits bestehenden Schienennetzwerken ausgelegt. Als Marktführer für Straßen- und Stadtbahnen bietet Bombardier die umfangreichste Produktpalette der Branche. Insgesamt sind 3.500 Straßen- und Stadtbahnen des Unternehmens in mehr als 100 Städten in 20 Ländern weltweit im Einsatz oder in Planung. Das Spektrum reicht von in 100 % und 70 % Niederflurbauweise konstruierten Straßenbahnen sowie Stadtbahnen bis hin zu bewährten Dualsystemlösungen.
Beide Produkte sind mit weltweit führenden Technologien der Fahrzeugproduktion ausgestattet, darunter die zuverlässigen BOMBARDIER FLEXX-Drehgestelle und das BOMBARDIER MITRAC-Antriebs- und Steuersystem.
„Unser Abkommen, diese modernen U- und Straßenbahnen in Russland einzuführen, wird die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs vorantreiben und das Image der russischen Großstädte auf dem Weg zur Fußballweltmeisterschaft 2018 verbessern“, sagte Oleg Sienko. „Dank unserer Zusammenarbeit bei Technik und Produktion werden den Russen die weltweit besten städtischen Transportsysteme zugänglich gemacht, die auch gleichzeitig in Russland hergestellt werden.“
„Der Bedarf an Nahverkehrslösungen in Moskau und in anderen russischen Städten wächst stetig“, fügte André Navarri hinzu. „Unsere intelligenten Transportlösungen setzen neue Standards im Bereich der Mobilität und des Fahrgastkomforts. Durch die Zusammenarbeit mit einem starken lokalen Partner können wir einen qualitativ hochwertigen öffentlichen Nahverkehr als das nachhaltigste Verkehrsmittel des 21. Jahrhunderts positionieren und dabei helfen, das Land auf seine Rolle als Gastgeber einer Weltmeisterschaft vorzubereiten.“
Zu Bombardier in Russland
Die langjährige Beziehung von Bombardier Transportation mit Russland und der GUS nahm vor mehr als 50 Jahren mit der Deutsche Waggonbau AG (DWA) ihren Anfang, welche in den späten 90ern durch Bombardier übernommen wurde. Von 1948 bis 1995 stellte die DWA jeden zweiten Personenzugwagen für die Sowjetunion (und später Russland) her.
1996 schloss sich Bombardier mit der Russische Eisenbahnen (Российские железные дороги, RZD) zu einem ersten internationalen Joint-Venture zusammen. Heute bietet die Bombardier Transportation (Signal) Ltd mit ihren mehr als 150 Mitarbeitern Dienstleistungen für die gesamte Lebensdauer des elektronischen Stellwerksystems BOMBARDIER EBI Lock 950 an – von der Projekterstellung bis hin zu Betrieb und Wartung. Es war das erste zertifizierte Unternehmen, das modernste und an die technischen Vorraussetzungen der RZD angepasste Stellwerksysteme produzierte und dessen Produkte weiterhin den aktuellen nationalen Richtlinien entsprechen. Das Unternehmen hat an 118 Haltestellen im Inland und an 70 Haltestellen außerhalb Russlands Stellwerksysteme des Typs EBI Lock 950 installiert. In Russland werden mithilfe dieser Systeme in 15 regionalen Ablegern des russischen Eisenbahnnetzwerks von Kaliningrad bis weit in den Osten mehr als 3.400 elektrische Weichen und 507 km automatische Streckenblöcke gesteuert.
2010 erwarb Bombardier darüber hinaus eine Beteiligung an der RZD-Tochterfirma Elteza, Russlands größtem Hersteller von Signaltechnik. Hier werden Signaltechnik und Zugsteuerungssysteme für Russland, die GUS und das Baltikum entwickelt und hergestellt. Die neue Partnerschaft ist eines der ersten erfolgreichen Beispiele für die Privatisierung einer Tochtergesellschaft der Russischen Eisenbahn stellt einen Bestandteil der Modernisierungsstrategie von RZD dar. Im Rahmen dieses neuen Vertrages wurde bei Elteza eine Abteilung eingerichtet, die sich mit neuen Technologien beschäftigt und sich auf die Herstellung von Produkten wie EBI Lock 950 und die neueste Generation von streckenseitigen Produkten konzentrieren wird.
