Siemens unterstützt das Nahverkehrssystem der größten Stadt der Welt
Signal- und Steuerungssystem für die erste Metro-Linie im chinesischen Chongqing
Erlangen, 09.12.2009 (BA)
Zusammen mit der China Railway Signal & Communication Corp. (CRSC) wird Siemens Mobility die erste Metro-Linie von Chongqing – der größten Stadt der Welt – mit einem Signal- und Steuerungssystem ausrüsten. Diese Lösung ermöglicht einen Betrieb mit schneller Zugfolge sowie eine rasche Anpassung des Betriebs an ein unterschiedlich hohes Fahrgastaufkommen. Die Linie soll im Jahr 2011 den Betrieb aufnehmen.
Die Stadt Chongqing, die heute mehr als 30 Millionen Einwohner zählt, hat in den vergangenen Jahren ein rasantes Wachstum erlebt. Die wegen ihrer Anhöhen auch „Stadt der Hügel“ genannte Metropole benötigt eine Modernisierung der Infrastruktur besonders im Verkehrswesen. Mit der Metro-Linie 1 soll die Verkehrssituation in der Stadt entspannt werden. Die erste Metro-Linie, die unterirdisch und ebenerdig verläuft sowie auch Hochbahn-Abschnitte umfasst, wird eine Länge von etwa 36 Kilometer haben. Die Linie bedient insgesamt 23 Haltestellen.
Die Strecke wird mit dem modularen und automatischen Zugsicherungssystem Trainguard MT von Siemens Mobility ausgestattet. Der Datenaustausch zwischen Strecke und Fahrzeug erfolgt kontinuierlich über ein Funksystem. Das Zugsicherungssystem verfügt zusätzlich über eine punktförmige Rückfallebene, die auf den ETCS-Komponenten Balisen und LEUs (Lineside Electronic Units) basiert. Damit bietet Siemens eine betriebstechnisch optimale Lösung, um die Verfügbarkeit des Gesamtsystems zu erhöhen und gleichzeitig ein Maximum an Sicherheit und Flexibilität für den künftigen Metro-Betreiber sicherzustellen. Zum Lieferumfang gehören auch die Leitstelle sowie streckenseitige Einrichtungen wie Stellwerke und Funksysteme sowie die fahrzeugseitigen Komponenten.
Signaltechnik von Siemens gewährleist den sicheren, pünktlichen und komfortablen Betrieb zahlreicher Metro-Linien in China. Trainguard MT wird bereits in den Linien 10 und 8 in Peking, den Metro-Linien 4 und 5 in Guangzhou und der Linie 2 in Nanjing eingesetzt.
