Archiv für 16. März 2011
ÖBB: Halbzeit beim Gleisbau für die neue Unterinntalbahn
Schienenverlegen mit 120 m Stücken im XXL Format – Facharbeiter haben bereits 35 Kilometer Gleisanlagen in den neuen ÖBB-Tunnels eingebaut
Vomp, 16.03.2011 (BA)
Seit Mai 2010 arbeiten die Bautrupps im Auftrag der ÖBB zwischen Stans und Baumkirchen um wöchentlich einen Kilometer Gleis fertig zu stellen. Im 3-Schicht-Betrieb wurden 6.500 Gleistragplatten und 16.500 Kubikmeter Beton millimetergenau verarbeitet. 60 Mann waren rund um die Uhr im Einsatz. Nun sind 35 Kilometer Gleisanlagen fertig gestellt. In den kommenden Wochen werden die Bautrupps in die nächste Tunnelkette zwischen Radfeld und Jenbach „übersiedeln“. Insgesamt 70 Kilometer Gleis werden bis Anfang 2012 in die modernen Tunnels der neuen Unterinntalbahn eingebaut – Ende 2012 werden die ersten Züge auf der Neubaustrecke unterwegs sein. Diesen Beitrag weiterlesen »
Veröffentlicht in CWT gibt weltweites Wachstum für 2010 bekannt
CWT-Kennzahlen zeigen Aufschwung bei Geschäftsreisen
Paris, 16.03.2011 (BA)
Carlson Wagonlit Travel (CWT), ein weltweit führender Spezialist im Geschäftsreisemanagement, hat den Umsatz im Jahr 2010 um 13,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf jetzt 24,3 Mrd. US-Dollar gesteigert. Die Anzahl der von CWT abgewickelten Transaktionen stieg im Jahresvergleich um 11,9 Prozent. Diesen Beitrag weiterlesen »
Die Deutsche Bahn investiert umfassend in die Infrastruktur
Frankfurt am Main, 16.03.2011 (BA)
An der Infrastruktur der Deutschen Bahn wird intensiv gebaut. Allein in diesem Jahr fließen Investitions- und Instandhaltungsmittel in Höhe von weit über 4,2 Milliarden Euro in das bestehende Netz. Schließlich geht es darum, das größte Schienennetz Europas mit knapp 64.000 Kilometern Gleisen, nahezu 27.000 Brücken, rund 780 Tunnel und knapp 70.000 Weichen fit zu halten.
Die Bautätigkeit der Deutschen Bahn bildet die Basis für eine leistungsfähige Infrastruktur. In den letzten Jahren ist es der Schiene gelungen, im Wettbewerb der Verkehrsträger Marktanteile zu gewinnen und die Verkehrsleistung zu steigern. Trotz anhaltender Wirtschaftskrise deuten Prognosen darauf hin, dass die positive Verkehrsentwicklung langfristig anhält und auf den Hauptstrecken mit weiterem Wachstum zu rechnen ist. Die DB Netz AG hat das Ziel, an diesem Wachstum teilzuhaben und weitere Marktanteile für die Schiene zu gewinnen. Hierzu ist es unerlässlich, das Netz laufend auf einem hohen Qualitätsniveau zu halten und die erforderlichen Baumaßnahmen durchzuführen.
